车主1：

各位老司机们，咱们聊聊自动挡汽车等红灯那点事儿。

等红灯啊，时间短就直接踩刹车，简单方便。要是时间长，比如三分钟以上，那就得拉手刹，挂N档了。长时间D档踩刹车，油耗大，变速箱还容易发热，不安全。P档呢，也不合适，万一被追尾，变速箱可就遭殃了。

咱们啊，得根据红灯时间长短，选择合适的档位。这样不仅能延长汽车寿命，还能提高安全性。

现在自动挡汽车技术越来越先进了，电子手刹、自动启停、主动刹车这些功能，等红灯时都能派上用场。但前提是咱得懂它们的工作原理，熟练操作。

所以啊，咱们老司机啊，得不断学习新技术，跟上时代的步伐。这样才能把车开得更好，更安全。别到时候新功能不会用，还怪车不好开。咱们啊，得活到老，学到老！

车主2：

各位老司机们，咱们聊聊自动挡车等红灯那点事儿。

等红灯时，挂空挡、拉手刹，这才是最标准的操作，安全又省心。但说实话，能这么做到的朋友真不多。大多数人，不是空挡踩刹车，就是D挡踩刹车，更有甚者，直接挂P挡等红灯，真是五花八门啊。

其实啊，这些操作方式，说白了就是驾驶习惯问题。新手开车，规矩多，生怕伤车，所以操作最标准。但开久了，对车也了解了，一些教科书式的操作就逐渐弃用了。不过啊，无论哪种操作方式，都不会对车造成损伤，就是安全性上有点差别。

D挡踩刹车时，变速箱在干啥呢？就拿AT变速箱来说吧，这时候就等于液力变矩器的输入端在旋转，输出端被卡住了。但别担心，液力变矩器输入、输出端不纯在硬链接，所以输入端依然可以保持运转，ATF也能正常循环散热。虽然温度会上升，但烧毁变速箱是不可能的。

不过啊，虽然D挡踩刹车不会伤车，但鄙人还是推荐大家等红灯时挂空挡、踩刹车。这样既安全，又能适当降低油耗。毕竟，被憋住的动能转化成热能白白浪费掉，多可惜啊。

至于那些等红灯挂P挡的朋友，我就不多说了。虽然P挡被追尾不会损坏变速箱，但这么做终究有些多余。等红灯嘛，还是空挡、脚刹最为合理、实用。

咱们老司机啊，开车不仅得稳当，还得懂得如何保护自己的爱车。所以啊，等红灯时，记得挂空挡、踩刹车哦！

车主3：

各位老司机，咱们聊聊自动挡车等红灯那点事儿。

等红灯时，挂N档省油，噪音还小，再拉个手刹，稳当！但说实话，现在车子性能牛，这些动作看似多余。AT、CVT挂D档磨损？微乎其微，除非你压根儿不开车！

双离合变速器更聪明，刹停深踩刹车，离合就断了，进入怠速状态，转速稍高，为了起步快嘛。AUTOHOLD一工作，双离合也脱开，跟深踩刹车一样。

有人说挂空挡被追尾变速器不坏？我亲测过，高尔夫双离合，D档等红灯被严重追尾，滑出老远，变速器照样好好的。为啥？因为整车滑动，轮子抱死，哪儿来的冲击力损坏变速器？

但空挡溜车可危险，一定得拉手刹！说空挡防误踩油门？驾驶技能练好了才是真！等自动驾驶？特斯拉FSD都不行！

超过30秒红灯？直接用启停，没振动，油耗更低！平坦路面等红灯？空挡也得拉手刹，安全第一！教练没教？驾照买的？别开车上路了，安全第一！

咱们老司机啊，开车稳当，安全第一，技能过硬。等红灯时，根据情况，灵活操作，但安全手刹不能少！路上千千万万的老百姓呢，咱们得负责！

就这么简单，挂N档，拉手刹，安全省油又稳当！咱们共勉之！