近日，广汽埃安旗下又一纯电紧凑级轿车正式开启预售，预售价11.98万-16.98万元。新车共推出四款配置车型，分别为520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版。全系搭载400V架构平台，采用前置单电机布局，提供55.1千瓦时和68.1千瓦时两种容量电池组，拥有520公里和650公里两种纯电续航，那么这台车还有哪些亮点呢？本期我们来聊一聊。

外形方面还是蛮动感时尚的，流畅的线条设计，尖锐的车头看起来动感时尚，分体式大灯看起来如同钻石一般，内部结构精致，辨识度更高。封闭式前脸，再加上不规则的导流结构，增强力量感。

来到车身侧面，修长的身形，低趴的姿态更显战斗风。三幅轮毂造型别致，银黑撞色处理更显时尚。隐藏门把手加上溜背造型，极具运动风的设计更符合年轻人的审美观。AION RT长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米，作为一款紧凑型轿车，该车和同级别车相比，车身尺寸参数处于中上水准。

来到车子尾部，分体式尾灯采用细长条结构，中间是“AION”字母样式的标识，右边有“RT”字母样式，整个车尾设计简约，下包围也是平直的线条处理，看起来更具未来感。

AION RT的内饰设计力求简约，配备双幅式方向盘，左右两端为滚轮式控制键，并集成怀挡式电子档杆，前端为8.8英寸全液晶仪表盘，还有14.6英寸悬浮式中控屏，车机系统支持车联网、OTA升级、应用商店，以及语音连续识别，除了能够控制导航、电话、空调、天窗、车窗之外，还能通过语音调节座椅加热、通风等功能。

除此之外，还会提供前排手机无线充电、USB/type-c接口，热泵空调、温度分区控制，部分高配会增加驾驶位电动记忆、后排可伸缩杯托、道路救援呼叫、疲劳驾驶提醒等更实用的装备和功能。

采用5座布局，采用30mm复合低密度软棉层填充，坐起来更加柔软。前排座椅支持电动调节、通风、加热功能。还可以一键放平与后排座椅进行连接，形成一个舒适的“沙发床”。后排头部空间940mm、腿部空间943mm，乘坐起来也比较宽敞。此外，还带有全景天幕和电动遮阳帘，能起到不错的防晒隔热效果。

辅助驾驶部分，新车搭载了126线束激光雷达以及254 TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，加上遍布车身的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高清感知元件，实现无图NDA高阶智驾。此外还凭借着第四代端到端大模型的出色应变能力，在没有划线的道路上，同样也可以实现无图智驾，覆盖了99%的使用场景，做到了有路智能开，放心敢用，常用常新。

动力部分，新车全系采用前置单电机布局，最大马力输出分别为204ps和224ps，与之匹配的电池组容量分别为55.1千瓦时以及68.1千瓦时，对应的CLTC纯电续航里程分别为520km和650km。综合电耗11.7kWh/100km，极速为163km/h。全系搭载400V碳化硅3C快充技术，电量从30%充至80%仅需18分钟，最快10分钟可补能200km，打消了用户的里程焦虑。

​笔者观点：作为国产纯电中型轿车的又一全新力作，AION RT将消费群体聚焦到了目前购买力很强的年轻人，通过时尚运动化的造型设计、丰富的智能化配置、高阶辅助驾驶以及出色的动力和续航，进一步打动消费者。目前11.98万起的预售价已经给出了不错的诚意，相信上市之后还会给到一定的价格惊喜，让我们拭目以待吧。关于这台车，大家还有什么看法呢？