9月26日，广汽埃安正式亮相旗下第二款全球车型——AION RT，并同步开启预售。据悉，新车共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版本，预售价区间为11.98万元-16.98万元。当前，国内10万+级纯电家轿市场可谓是越发热闹，那么这款AION RT究竟有什么亮点？竞争力如何？接下来大头跟大家一一解析。

从外观设计来看，AION RT采用了圆润流畅的线条设计，整体造型时尚动感。车头部分，扁平的灯组与圆润的车鼻相结合，呈现出未来感的视觉效果。同时，宽大的黑色梯形下格栅、弯折进气道以及镀铬前唇等细节设计，也提升了前脸的视觉冲击力和运动感。高配车型则在车顶上多了个瞭望塔式的激光雷达，也意味着高配车型将支持更高阶的智驾功能，在10万级家轿中进一步提升了竞争力。

车身侧面，圆润流线的轿跑造型与隐藏式门把手、有框车门的设计相得益彰，进一步提升了车辆的时尚气息。独特的轮毂造型也增强了车辆的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米。车尾部分，AION RT采用了常规的三厢尾门设计，微微上翘的小鸭尾和独特的尾灯设计使得车尾更具辨识度。

目前AION RT的内饰部分也进行了公布，整体采用简约化设计风格，并选用少量镀铬饰条来提升内饰的精致度，也为环抱式布局的座舱增添了不少时尚气息。双辐式方向盘的做工看起来十分精致，并且使用了一些亮银元素修饰，前方的全液晶仪表盘尺寸适中，可显示丰富的信息。居中的大尺寸悬浮式中控大屏非常显眼，并且搭载了ADiGO 5.0智能车机系统，具有导航和语音识别控制等功能。下方是无线充电装置，可以放置两台手机，换挡机构则安排在了方向盘的右侧，换挡时更加方便。

车子属于紧凑型车，长宽高分别为4865/1875/1520毫米，轴距为2775毫米。要知道同级车型秦PLUS EV，长度为4765毫米，轴距为2718毫米，相比之下，AION RT车型长度比秦PLUS EV多了100毫米，轴距多了57毫米。同时AION RT设计了30mm复合低密度软棉层，以此来保障座椅的柔软度；同时车子配备了双电动遮阳帘，就不怕太阳晒到了。此外车子的坐姿也相对较高，后轴距设计了1606毫米，这样在后排翘二郎腿就相对舒适，即便长时间乘坐舒适性也有保障。

对于AION RT 2025款 520版车型来说，车子搭载了204马力电动机，CLTC纯电续航里程为520km，使用400V高压快充平台，以及3C快充技术，充电速度快，理论上把电量从30%充至80%，约18分钟分钟左右。此外，车子还会提供续航650km的车型。试想一下，日常我们在城里上班代步，每天通勤按照50km来计算，那么差不多一周左右充一次，而且充电速度快，差不多上个洗手间，透气一下，基本上电量就上来了，这样的充电速度和续航，对于代步通勤来说，省事、省时。

智驾方面，车子搭载了126线可变焦激光雷达，搭配ORIN-X芯片，可以实现城市NDA、以及无图智驾功能。也就是说车子无需依赖高精地图，依靠传感器、摄像头、激光雷达，来获取车子周围情况。试想一下，当我们开在红绿灯路口的时候，车子会自己识别行人、信号灯、车辆等物体，然后自己安全的通过路口，这样一来，我们开车就比较省心了。而且车子不依赖高精地图，也就是说，回乡下的时候，我们也可以让车子依靠激光雷达和传感器，实现自己开，笔者觉得这样的智驾系统显得更实用。

最后，作为埃安今年重点打造产品，AION RT在颜值、空间以及智能科技上是有同级竞争力的，而且它还在细节处花了不少的设计心思；特别是15.98万就能拥有520激光雷达版，这确实很难不让人心动，那么屏幕前的各位，你觉得这款新车表现如何？觉得它的定价应该是多少？欢迎评论区留言！