就在前几天，丰田汽车与上海市政府正式签署合作意向，将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司。简单来讲，国产雷克萨斯真的要来了！从目前得到的消息看，此次国产的雷克萨斯仅为纯电系列，按照计划，首批车型上市的时间为2027年。看来，宁选印度，也不在中国建厂的雷克萨斯，总算是低下了高傲的头颅！

而关于具体会国产哪款车型，有消息称应该是在去年北京车展亮相的两款概念车LF-ZC和LF-ZL，当然，量产后的版本与概念车还是会存在区别，只是为了能更好的适配市场，下面我们就先以这款车概念车为基础，看看它都能给我们带来哪些惊喜。

首先设计上，即便挂上了雷克萨斯的标识，但从风格上看与我们熟悉的雷克萨斯存在明显区别，以概念车为例，整体设计夸张而大气，似乎不再禁锢于某种设计。因为采用纯电驱动，所以取消了进气格栅，夸张的闪电式头灯，营造出一种犀利的视觉效果。另外中间位置保留了部分纺锤式格栅设计，只是采用了全封闭式布局。对立的前包围让新车多了几分运动感。

来到侧面，保留了腰线，但位置更靠上，而概念车上采用的多线条、多区域的设计展现出了超强的设计功底，另外新车还配备了隐藏式的门把手，窄边轮眉以及风火轮式的轮毂，反正，在它的每一寸设计上都能透露出高级的设计感。而概念车上所采用的隐藏式B柱大概率不会出现在量产版上。车尾，夸张的尾箱与车头位置正好形成呼应，上方配备有贯穿式的LED尾灯带，接近中央的地方则是雷克萨斯的英文标识。一体式的后包围还是保留了梯字型的设计。

关于内饰，毕竟概念车与量产版还是存在明显区别，所以不具备参考价值，具体也只能等到官宣后才能揭晓！但能够肯定，这款纯电版的雷克萨斯一定不会让你们失望。而座椅方面，考虑到车身尺寸与NX比较相似，所以内部座椅还是以大5座为主。至于动力系统，目前只知道，新车量产后会搭载固态电池，续航里程超过1000km，它的价格或将定在27万左右。首批车型上市时间或在2027年！