属于小米的表演时间来了！来自小米官方的消息，已经完成纽北测试的小米SU7 Ultra开始陆续进店，相信小伙伴们对于这款车不再陌生，早在去年年底，这款车已经开始预定，预售价格在81.49万，据悉这款车已经在5号开始预约看车，预计首批交付时间会在3月份左右。

图中就是此前车展亮相的小米SU7 Ultra！ 其实就外观而言，与普通版的SU7还是存在比较多的相似点，比如圆滚的车头，两只桃形的LED大灯等等！但细节上的差别同样明显，比如Ultra版独有的拉花设计，使得它的运动元素得到延伸！而且从前包围开始，标志性的17处碳纤维材质的空气动力学套件，让它的运动潜质得到释放！

新车两侧设计有与车身同色的U形风刀。侧面上，流线性车身更是贯穿在始末，车顶换成了碳纤维的设计，且配有激光雷达。而为了能降低风阻，除了配备了运动套件以外，门把手也都换成了隐藏布局。全系配备的21英寸黑色轮辋，并匹配倍耐力P ZERO轮胎！为了能带来更好的制动效果，新车还升级了碳陶瓷制动盘，前制动盘直径为430毫米，后制动盘直径为410毫米，并配备前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳。整个的运动效果还是值得期待的。

关于尺寸，其实与常规版SU7差别不大，只是因为运动包围的原因，所以在车身的长度上要略大一些。车尾，配备碳纤维固定大尾翼和主动扩散器，并且同样采用了与前机盖拉花相呼应的彩色拉花涂装，带来了超高辨识度。不夸张的讲，仅外观表现就足以秒杀一大部分竞争对手。

内饰，整个结构并无明显改变，但为了与运动身份相契合，工程师在材料以及颜色上做了调整。比如车内使用和车身同色的黑黄双拼色设计，在车顶、方向盘、中控台下方区域、后门板饰条等地方使用了碳纤维材质。显示区没有任何改变，依旧是一块前置式的液晶屏，以及中间的多媒体屏。为了能保证Xiaomi hyperOS系统的流畅运行，新车采用了高通骁龙8295芯片、2颗Orin X智驾芯片为Xiaomi Pilot智驾护航，508TOPS的算力，但就配置上绝对是高格。

而且为了能缓解电车驾驶所带来的“无聊”感，工程师还给新车加入了模拟赛车声浪来提升驾控激情。所以要速度，更要激情。

上图就是新车的座椅设计，看得到，颜色上与外观正好同步，独有的翻毛设计反倒增加了新车的豪华感。单从视觉效果上看，应该能兼顾舒适和运动性。

当然，动力才是这款车最大的卖点，新车搭载了两台V8s电机以及一台V6s电机，其中V8s电机最大功率为578马力，峰值扭矩来到了635牛·米；而V6s电机最大功率为392马力，峰值扭矩为500牛·米；综合最大功率为1548马力，1.98秒就可完成破百，值得一提的是新车还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率！目前新车已经可以预约看车，预计会在3月底全面交付。