8月18日，EDG在社交平台发布了一条信息：EDG合创汽车对阵FPX获胜，拿下夏季赛季后赛第一场。

年轻人又激动了，评论区很快被刷爆。电竞粉有留言“EDG电车人冲冲冲”的，也有说“关关难关关过！电车人集合！创美！”的。

几天前，合创汽车冠名EDG后，第一次出现在公众视野——EDG战队改名为“EDG合创汽车战队”。未来，战队将更换新队服；双方将定制联名新车，包括马上要发布的纯电智能潮跑A06；设立汽车产品评测官、开展线下粉丝活动等。

Z世代年轻人思路清奇，又兴奋又幽默，EDG战队改名后，评论称：“恭喜汽车！不对，是合创”、“汽车人要去世界赛，好吗？”，还有人把战队成员昵称为“电车人”。

在年轻人心中，合创汽车已经和EDG捆绑在一起，一个汽车品牌和一个电竞世界冠军队，完成了第一阶段的融合。

不过，在合创汽车的构想里，不仅仅是与EDG在名称上结合，背后其实有更宏大的生态布局。

“EDG合创汽车”单从字面意思上理解，就是电竞战队和汽车合创，但更长远的布局是，合创汽车迎接科技进步和人类升维的核心内在逻辑：

在未来去中心化的元宇宙中，打造由汽车场景演进而来的，具有真正共识、共享、共治普世价值观的体系。

去年11月7日凌晨，2021英雄联盟全球总决赛的赛场上，来自中国的EDG战队和来自韩国的卫冕冠军DK战队决战到最后一场，最终夺冠。

国内的大学校园沸腾了，城市里的年轻人走向街头彻夜狂欢，微博刷出了十多个热搜，微信朋友圈被霸屏。人们忽然发现，电竞已经成为一个时代现象。

很多不关注电竞赛事的人，那一次认识了EDG，也认识了与EDG合作的合创汽车。

对于国内超过一亿的电竞粉，EDG就是他们的生活和反映时代的精神，蕴含了从虚拟世界到现实世界的所有情绪：误解、热爱、失利、英雄与梦想。

每一个游戏角色，射手、打野、辅助，那些顶级的、明星、天才等企及不到的人物，都存在于虚拟的游戏和现实的EDG中。他们像是整个Z世代的聚光灯，是一代人精神世界的典型代表。

不破不立、敢于拼搏的精神，是电竞真正的魅力。因为EDG的夺冠，同样具有这种精神的合创汽车，第一次响亮地走进所有Z世代的朋友圈。

第一次有一个汽车品牌，如此强烈、恰当地被Z世代接纳。在EDG的社交媒体评论区，有粉丝留言：“恭喜电宝，哦，现在是电车宝了。”

EDG的称号也叫国电，所以EDG粉丝被称为电宝。评论区所称的电车宝，现在也可指合创汽车的粉丝。

合创汽车甚至可以说是最懂Z世代的造车新势力。对于品牌来说，EDG是一个载体，而真正的内涵是合创造车和企业价值观，都根植于年轻一代的生活方式。

根据年轻人对生活、审美的价值判断，以及汽车科技发展趋势的思考，合创汽车提出了“潮”、“智”的品牌理念。

极具代表的产品就是去年推出的Z03，无论从外观、功能、配置，还是产品所表现出来的气质，都让电宝心动不已，受宠若惊。

在国内数十家造车新势力中，粉丝在评论区满屏喊着“电车宝”的，也就只出现在合创汽车的语境里。

尽管很多车企尝试与电竞结合，但做“汽车+电竞”生态，并不是谁都可以，基底应该是产品和品牌定位，决定因素在于对Z世代用户的理解。宠粉跟粉丝认不认，从来就是两回事。

第一波互联网造车新势力起步于2015年前后，但到了七年后的现在，互联网生态出现了较大变化，全行业面临瓶颈，即泛流量已经见顶。

很多人都在思考，下一个时代是什么？其实很简单，进入某一个细分流量领域，进行合适的、紧密的合作，可产生更大的影响力。

基于兴趣、爱好等文娱聚集的流量，在情感认同、投入时间、关注度、心智影响力都远高于泛流量。

从这个角度看，电竞是一个有潜质引爆泛流量的领域。合创汽车正是基于这样的思考，创造了“电竞+汽车”模式，可以说是“互联网+”模式的升级版。

从技术层面看，汽车的电动化、智能化和电竞有天然的连接。电动汽车的未来就是一个大的电子产品，而所有的电竞场景，都由电子产品承载。

目前，电动汽车和电竞的无界融合，已经在技术上具备足够的可行性，特别是通过加入空间概念、IP元素，将电竞基因融入合创汽车倡导的“潮”、“智”出行生活方式，可以共创多触点、多维立体的全场景车域生态。

“电宝”对于冠名的理解是对的，EDG就是与合创汽车在合创汽车。比如，EDG冠军座驾合创Z03，就是合创汽车与EDG、用户共创的产物。

量产版本合创Z03，具有典型的互联网原住民特征：前脸的钻石格栅、尾部贯穿式尾灯的设计，极具电竞英雄的气质。在ESP主场观赛活动时，合创还投票征集了内饰配色方案。

此外，合创汽车以Z03为基础，以EDG队员为灵感，与粉丝共创队员定制涂装。比如，合创汽车在2021年成都车展上展出了，以EDG战队王牌打野——厂长CLEARLOVE的本命英雄“痛苦之拥-伊芙琳”为灵感，打造的电竞潮改版Z03。

Z世代是未来的先行者，合创汽车很深地认识到了这一点，在所有的体系构建中，突出让用户在产品身上找到更多的参与感以及认同感，而不再是传统的单次汽车购买体验。

合创汽车玩用户共创，有更宏大的构想。未来的人类社会，特别是在虚拟世界，一定是去中心化的，通过用户共创来完成。

最近两年火爆的元宇宙，底层逻辑就是用户创造内容。它被誉为下一代互联网，是互联网的未来，全球所有伟大的科技公司，都已经投入其中。

造车新势力未来有两个较大的升级：一类车企将成为机器人公司，比如特斯拉，马斯克认为，汽车只是过渡产品，终极目标是人形机器人。

另一类车企的宏愿是元宇宙公司。元宇宙概念第一股罗布乐思（Roblox），上市首日市值就突破380亿美元；Facebook、腾讯、字节跳动等互联网巨头及米哈游等游戏新星，都跳入到元宇宙赛道中。

未来元宇宙的特征，和新能源智能汽车的发展趋势高度吻合。比如元宇宙其中的一个技术方向：虚拟的感知和交互，就是车企都在拼命研究的技术。

元宇宙是未来所有科技的集大成者，无论是硬件上的新能源、量子计算机、5G/6G、AI和芯片，还是软件上的区块链、虚拟引擎和Web3.0，最终都会指向元宇宙，并在元宇宙里交汇融合。这些技术，几乎都能在未来汽车的应用场景里找到。

比如元宇宙的另一个技术特征——脑机接口。通过感知和交互技术，人的意识可以控制汽车，而不是用手脚。它的初级版，就是无人驾驶。

回到合创汽车和EDG结合的初衷，在某种意义上，就是在探索未来汽车像游戏一样的链接人机场景。

未来元宇宙的一个状态是，游戏即生活，游戏即劳动，它将物理世界的劳动和虚拟世界的游戏无缝连接。

换句话说，在元宇宙时代，大部分人类生产通过游戏就可以完成。有人说，未来人类只做三件事：吃饭、睡觉和玩游戏。

所以，如果思想足够宏大，真正理解了人类未来的发展趋势，就能更深刻理解合创汽车和电竞早早捆绑在一起的内在逻辑。

合创汽车的起点是“汽车+电竞”，但可以肯定的是，合创的未来不仅仅是汽车生态，这家有独特基因的造车新势力，拥有更广阔的星辰大海。