钱江出车的速度大家是知道的，买了钱江的车，你基本不用担心排产交车的问题。眼看着下个月就要立秋，很多车友已经等不了无极CU250了，纷纷把目光转向即将上市的QJMOTOR和贝纳利的V型双缸250巡航车，把希望寄托在钱江身上。
闪250双缸版本比老款闪250协调、美观多了，毕竟是V型双缸，给人的视觉感受都不一样。即将上市的闪250与闪300造型更接近，但与一脉相承的贝纳利250相比，外观方面有很大的差别。
虽然都是V缸巡航，虽然都不是圆灯，闪250明显要圆润多了，不论是车头还是车身，大灯为比较常见的胶囊大灯。而贝纳利250则棱角分明，油箱形状不规则，大灯也是比较罕见的长方形状，个人认为其机械美感更足。贝纳利250更多沿袭了家族式的设计风格，前挡泥板上的小狮子LOGO就是最好的标识。
动力部分，两款车都如出一辙，峰值功率20.7kW，相当于28匹最大马力，这也是大部分250巡航车的动力水平，相比同级甚至略胜一筹，如春风250CL-C最大马力25匹，CU250最大马力27匹。但总的来说都差不多，几乎可以忽略不计，且买250cc巡航的也不是奔着动力来的。
正在预热、马上“上菜”的无极CU250整备质量172KG，相比正在公示中的钱江和贝纳利V缸250巡航要重近10KG。贝纳利250和无极CU250均配备前16/后15英寸轮胎，闪250前后轮都是16英寸，后轮扁平度均为80，看起来轮胎的饱满度也差不多。
此外，我其实更期待钱江另一款即将上市的圆灯版V缸400cc巡航，颜值完虐赛科龙RA401，可与春风450CL-C相媲美，下期着重介绍。
