10万出头能买到啥车？这次，广汽埃安、吉利、领克齐齐出手，战火从A0级烧到A级，谁能脱颖而出？

在新能源车市这片“红海”里，10万级的纯电小车已经卷到“头发都快掉光了”。

广汽埃安新推出的AION UT鹦鹉龙，以10万A级纯电掀背的身份强势杀入，直接把比亚迪海豚、吉利星愿、大众ID.3等热门车型拉进了擂台。

领克Z20换壳极氪X，售价比兄弟车还贵，底气又在哪？

小车市场，真是越来越刺激了。

外观：愤怒小鸟既视感，萌到让人上头鹦鹉龙的外观设计绝对是它的第一杀器，整体造型圆润流畅，颇有几分“愤怒的小鸟”的既视感。 撞色悬浮车顶、萌感鸟眼大灯 ，再加上彩色C柱和掀背流线，年轻人看了很难不心动。

车身尺寸方面，长宽高为4270/1850/1575mm，轴距达到了2750mm，比竞品海豚、星愿稍大，空间感更胜一筹。

内饰：简约环保，但细节有点花里胡哨车内主打“环保+简约”风格，8.8英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏的组合科技感拉满。

空调出风口、车门拉手等细节部分用了柔和的圆弧矩形设计，整体很精致。

不过“泪珠”缝线的设计稍显过于花俏，可能会让一部分消费者觉得有些“多余”。 座舱空间表现抢眼 ，后排腿部空间达到了905mm，后备厢常规440L，靠背放倒后能扩展到1600L，实用性不错。

动力与续航：主打家用代步，续航够用动力部分，搭载了一台 100kW电机 ，最高车速150km/h，匹配磷酸铁锂电池，虽然详细的电池容量和续航数据还没公布，但预计核心车型续航会在400km左右，够用但不惊艳。

相比之下，吉利星愿（最长续航520km）和比亚迪海豚（最高续航510km）在续航表现上更胜一筹，但鹦鹉龙的动力参数在同级中算是拔尖的。

配置：智能化加持，安全也有保障智能驾驶和安全配置方面，鹦鹉龙标配了 倒车AEB、侧气帘翻滚保护功能 ，并提供中欧双五星安全车身结构。

同时支持 云端大模型AI语音交互 ，兼容HiCar、CarPlay等系统，科技感完全拉满。

如果说鹦鹉龙是对标星愿和海豚的“10万级新星”，那 领克Z20则是冲着高端市场去的 ，预售价14.60-16.10万元，直接对标极氪X。Z20的核心亮点在于它的动力性能和豪华配置。

外观：换壳不等于没诚意Z20的外观和极氪X非常相似，甚至可以说是一台“换壳车”。

但细看之下，Z20在细节上更偏向运动风格，例如更激进的前脸设计和更硬朗的腰线。

车身尺寸方面，长宽高为4450/1836/1572mm，轴距2755mm，整体尺寸和极氪X基本一致。

动力与续航：性能拉满，参数炸裂Z20搭载了一台 250kW的后置电机 ，动力表现比极氪X的后驱版还强50kW，百公里加速时间可以做到5秒左右。

同时匹配61.49kWh的磷酸铁锂电池， 续航530km （CLTC）。

相比之下，极氪X的入门版本虽然起售价稍低，但电机功率只有200kW，Z20在性能上确实更胜一筹。

配置：豪华感拉满，性价比还行Z20的配置对得起它的价格，全景天窗、360°全景影像、电动尾门等都是标配，同时支持L2级别的智能驾驶辅助。

内饰方面，提供了更高级的材质和做工，整体豪华感比极氪X更浓厚。

虽然比“兄弟车”极氪X贵，但在动力和配置上确实有底气。

两款车虽然定位和价格差异很大，但从市场竞争力来看，鹦鹉龙显然对消费者更“友好”。

10万出头的价格、高颜值设计和实用空间，直接击中了年轻人和家用代步车市场的痛点。

而Z20虽然性能强悍，但作为极氪X的“姊妹车”，整体性价比稍显不足，更多是一种个性化和高端化的选择。

为了让大家看得更清楚，我们把两款车分别拉去和竞品对比了一波。

空间 ：鹦鹉龙车长4270mm，比星愿稍长，后排腿部空间更宽裕。

动力 ：鹦鹉龙100kW电机功率比星愿中高配的85kW更强，日常使用更有“劲”。

续航 ：星愿最长续航520km，鹦鹉龙预计400km，续航稍逊。

价格 ：鹦鹉龙预计起售价10万左右，星愿9万起步，价格相近。

动力 ：Z20电机功率250kW，极氪X后驱版200kW，性能差距明显。

续航 ：Z20 CLTC续航530km，极氪X磷酸铁锂版本512km，差距不大。

价格 ：Z20预售价14.60-16.10万元，比极氪X稍贵，但动力和配置更强。

鹦鹉龙 作为一款10万级的纯电掀背车，一眼瞄准了家庭用户和年轻人， “真香定律”可能会再次应验 。如果最终售价能和海豚、星愿持平，那它的市场表现会非常值得期待。

而 领克Z20 则更像是一款为极氪X“补位”的车型，虽然动力和配置都很顶，但价格却让它有点尴尬。

对于追求个性化和性能的消费者来说，Z20是一款可以“支棱起来”的选择，但能不能成为爆款，就看领克后续的市场推广了。

你更看好哪款车型？是萌趣十足的鹦鹉龙，还是性能炸裂的Z20？评论区聊聊吧！