昨日（11月3日），从相关渠道获悉，最后一辆现款沃尔沃XC60车型在成都工厂正式下线，（第一代XC60自2008年8月上市销售到2017年11月停产）也意味着该车型的正式停产。此外，根据《车壹圈》之前获得的消息，全新一代国产沃尔沃XC60将于今年11月开幕的广州车展上正式公开亮相，并公布预售价。

作为沃尔沃广受好评的车型之一，现款XC60留给消费者的印象是不错的。而官方称全新一代XC60预计会在12月20日正式上市销售。

作为一款小资气息浓厚的车型，新XC60沃尔沃在外观上延续了家族式设计，外观低调而得体。雷神之锤的LED前大灯组和维京之斧的尾灯设计，辨识度很高，而且提升了汽车整体的运动感。

内饰上，新沃尔沃XC60进行了一些调整，在现款的基础上继续优化，在细节的表现上更圆润细腻。新车提供9寸触摸液晶屏，液晶仪表盘，宝华韦健音响和空气质量控制系统。升级了城市安全系统和车道偏离系统，紧急避让辅助系统，主动式大灯和转向辅助灯等系统，让全新XC60在安全性上自不必说。

据悉，全新XC60前期将会提供T5（2.0T）和T8（2.0T插电混动）车型供消费者选择，前者最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米；后者最大功率为407马力，峰值扭矩为640牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒。同时，新车还支持快充技术，3个小时可以充满电池组，纯电动模式下最大续航里程为50km，官方公布的油耗为百公里2.6升。

中国作为沃尔沃全球最大的单一市场，在刚刚过去的10月总计销售了10744辆，与去年同期相比增长了29.5%，可谓后劲十足；前十个月累计销售了93085辆，同比增长29.9%，距离年销10万辆的目标近在咫尺。正所谓“旧的不去新的不来”，老款XC60征战了9年时间，退出历史舞台是必然的。现款XC60作为沃尔沃车系里的顶梁柱，在销售量上占据了半壁江山。随着现款车型的停产下线，全新一代XC60将挑起重担，为沃尔沃开启新的征程。

《车壹圈》观点：随着第一代车型的下线停产，现款沃尔沃XC60已成为历史，而全新一代XC60即将在广州车展正式亮相。该车型作为沃尔沃的销量支柱，必定是厂商所重点关照的对象，而根据提前曝光的配置来看，也印证了这一点。如果未来定价合理，相信全新换代的XC60会取得一个不错的成绩。

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