昨日（10月17日）晚间，沃尔沃高性能品牌Polestar旗下首款车型Polestar 1 正式发布,该车将于2019年在中国成都建造的全新生产基地量产。并自今日起，新车可在线上直接预定。此次沃尔沃来势汹汹，高调树敌特斯拉，特斯拉电动汽车霸主地位将要不保？

值得一提的是，Polestar 1这次不是对标奔驰AMG，而是剑指特斯拉Model S。此外Polestar 2 和 Polestar 3 已经在计划之中，Polestar 2 的对标目标是特斯拉的 Model 3，而Polestar 3 将会是一款新能源 SUV 车型，对标目标是特斯拉的 Model X。沃尔沃展开各种阵势围攻特斯拉，这是要让特斯拉无路可走的节奏？

刚看到这款Polestar 1，一种豪华轿跑既视感扑面而来。单从外观来看，将这款车当做S90的双门轿跑版也不足为奇。前脸大面积的进气格栅和沃尔沃家族特有的雷神之锤大灯相呼应，侵略性十足。另外，让沃尔沃引以为傲的北极星logo，也让整车品味得以大大提升。

（这标确定不是雪铁龙改的？）

相比之下，特斯拉Model S虽然有轿跑的那种感觉，但稍轿平滑的车身线条加上左右的四门设置让Model S侵略性大打折扣，使其更偏向于家用。

内饰方面，Polestar 1配备了全液晶仪表盘和竖幅中控液晶显示屏，采用高雅的木纹或彰显运动的碳纤维材质，进一步提升了车内的质感和豪华感。相比之下，《西部汽车圈》认为特斯拉Model S除了中控台上的17英寸液晶显示屏比较亮眼之外，整车内饰质感差Polestar 1太多。

与此同时，作为一款性能车，Polestar 1全车身基于沃尔沃SPA平台打造，新车的双门两盖采用碳纤维材质，相比概念车减重230公斤，同时车身强度增加45%。此外还配备了对向六活塞刹车卡钳，车身轻量化与安全性得以兼顾。

动力方面，作为一款高性能混合动力车型，Polestar 1最大输出高达600马力（Model S为525马力），峰值扭矩为1000牛米（Model S为660牛米）。此外，新车在纯电动模式下能够行驶 150 公里，相比特斯拉纯电动模式下490公里的续航里程Polestar 1还是存在不足，但值得一提的是，Polestar 1是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。

除了配置上的亮点之外，Polestar 1改变了目前传统的购车模式。和Model S一样，Polestar 1是可以通过线上预定的，但不同的是Polestar 1可选两年或三年订制租赁，这种全新的购车方式对于中国市场而言，无疑更具吸引力。

《西部汽车圈》观点：随着新能源汽车产业的兴起，各家传统动力车厂都在对特斯拉所代表的高性能新能源车市场虎视眈眈，沃尔沃也不例外，此次沃尔沃主动出击，打造电气化时代多款高性能车型围攻特斯拉。但至于能否做到一鸣惊人，关键还是得看价格。