这两年国内的新能源车市场发展相当迅速，造车技术日渐成熟，除了核心产品力要有卖点之外，外观上也要有引人瞩目的高颜值。据广汽官方消息宣称，近期将上市一款全新的智驾SUV车型——广汽传祺S7，笔者就实拍到的图片来看，部分角度神似咱们熟知的“路虎揽胜”，目前官方已经透露出了不少可靠信息，本期我们就一起预览下该车，给感兴趣的朋友做个参考。

被称为“广汽版路虎”的传祺S7，在外观设计上确实与路虎有着几分神似，尤其是其高头大马的车身造型和硬朗的线条设计，进一步强化了这种视觉联想。传祺S7的车身尺寸为4900mm（长）× 1950mm（宽）× 1780mm（高），这样的尺寸不仅赋予了车辆强大的气场，还为其内部空间表现奠定了坚实基础。与路虎揽胜运动版（长宽高：4946×2047×1820mm）相比，传祺S7在车身宽度和高度上稍显紧凑，但整体比例协调，依然展现出强烈的越野风格。

前脸设计是传祺S7的一大亮点，贯穿式大灯内置了2248颗LED灯珠，形成了长达2618mm的天际线灯带，点亮后视觉效果极具科技感。灯带不仅支持多种动态灯语模式，还能根据场景与行人、来车进行交互，例如在夜间行驶时，灯带会自动调整亮度以避免对向车辆驾驶员眩目，提升了行车安全性。此外，灯语功能还具备娱乐性，用户可以通过车机系统自定义灯语模式，为车辆增添个性化元素。

车身侧面平整开阔的溜背更是强化了传祺S7的硬派颜值，笔者特意在下方放了一张路虎揽胜的侧面图，舒展的腰线与小溜背车顶相得益彰，隐私玻璃的设计倾斜角度也是如出一辙，加上其接近1米8的“身高”，大气的形象开出去倍有面子。此外，车窗+前风挡+车顶天窗都采用的是双层夹胶隔音玻璃，后排车窗和后风挡还加装有隐私玻璃，具有高紫外线隔绝率和低透光性，能营造出私密、安静的乘坐空间，高配车型的车窗D柱还配置有能量呼吸灯，红光为故障提示，绿光为充电提示，颇具科技气息，在外在配置这方面个人认为做的不输路虎。

与路虎的相似之处其实更在于驾乘体验上，以四驱车型为例，传祺S7具备有扭矩矢量控制系统，能实时对四轮扭矩实时分配，并配合上车身周围的多个高精传感元件，预判前方路况以实时调节，能更加稳定地通过湿滑、泥泞路面，同时在底盘上采用有FSD可变减震器，对于通过颠簸路面时的震动和高速过弯时的侧倾，都能起到有效的抑制效果，还有ASTC—鹰爪系统，能协调转向、驱动和制动，以更好地应对复杂路况，让车内乘坐者始终拥有舒适体验。

同样以四驱车型作为例子，传祺S7在广汽混动AI智能控制系统的加持下，能在插混和增程两种模式之间任意切换，像高速行车，或者长途用车时，该车就会启动混动模式，以达到更强劲的性能和更省油的行驶状态，而增程模式则能保持电驱为主的行驶状态，比较适合在日常通勤用车时开启，同时在馈电状态下也能达到不错的油耗经济性，百公里耗油量仅为5.7L，此外还有200+的纯电续航里程数，补能也很便捷高效，18分钟就能完成30-80%的电量快充。

视角转向车内，传祺S7的轴距为2880mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车内座椅采用了高档Nappa真皮材质，触感细腻柔软，不仅提升了乘坐舒适性，还营造出浓郁的豪华氛围。顶棚则选用了高级麂皮材料，这种材质不仅触感亲肤，还具有出色的吸光效果，进一步增强了座舱的高档质感。

此外，车内共计72处覆盖了隔音吸音材料，包括车门、地板、顶棚等区域，有效降低了风噪、路噪和发动机噪音。根据实测数据，传祺S7在时速100km/h时的车内噪音仅为62分贝，远低于同级别车型的平均水平（约65分贝），NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化效果显著。

在座椅功能方面，传祺S7的前后排座椅均配备了通风、加热和按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。其中，按摩功能提供了6种模式（如波浪、揉捏、指压等）和3档力度调节，按摩手法与真人相似，能够有效缓解长途驾驶或久坐带来的疲劳感。后排座椅的设计也是传祺S7的一大亮点，其电动腿托最大可调节至137°，配合靠背角度调节功能，能够一键形成“按摩躺椅”模式。这一设计不仅为乘客提供了媲美头等舱的舒适体验，还非常适合午间小憩或长途休息。此外，后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节，进一步增强了空间灵活性，满足不同体型乘客的需求。

传祺S7车内的科技气息同样不俗，大多数的行车功能都集成在前排15.6英寸的中控屏里，内置有高通8295芯片，不仅生态应用丰富，还能支持3D车模直观操作，配合上前后四座范围内的语音识别功能，让控车便捷、高效，后排还有17.3英寸的吸顶娱乐屏，色彩分辨率可达3K，联动车内7.3.4布局的柏林之声同款技术扬声器，能有沉浸式的视听体验，下方还有20L的冷暖两用冰箱，车主可以通过手机APP远程操控，用起来便捷省心。

值得一提的是，传祺S7已经达到了L2+级别的智驾水准，能够实现“端到端”的无图智驾，也就是在无高精地图的情况下，依旧能从出发点车位到目的地车位的全程智驾，并且无论是小区内的无划线车位还是狭窄的斜坡停车位，对于该车来说都不在话下，还有离车泊入、记忆泊入和遥控泊车等拓展功能，比如逛商场时就能在2km范围内实现记忆泊车，让驾驶者不必在地下车库浪费时间。

总的来看，无论是外观设计、智能配置、驾乘舒适性还是动力续航水准，传祺S7都具有相当的竞争力，可以说是不光有高颜值也有硬实力，而且插混、增程的随意动力切换也让整车具有很强的适应能力，在城市、高速和郊区环境下都能有亮眼的表现，智驾座舱也符合当下新能源用户的购车潮流，对于有家用SUV倾向，同时对智能配置和驾乘舒适性有要求的消费者来说，传祺S7值得重点关注。