十万块，买SUV，你会选谁？合资品牌？自主老牌？现在，又多了一个新选择：五菱星光S。这款车一经亮相就引发热议，有人说它是五菱的“翻身之作”，也有人质疑它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟。今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟值不值得买。

五菱，一个曾经以“面包车之王”闻名的品牌，近几年在新能源领域动作频频，从宏光MINIEV的爆火到Air ev晴空的亮相，不断尝试突破，拓展市场。这次推出的星光S，更是直接剑指竞争最为激烈的紧凑型SUV市场。这个市场，上有合资品牌牢牢占据高端市场，下有自主品牌不断内卷，竞争之激烈，堪称修罗场。五菱星光S，敢于在这个市场“亮剑”，勇气可嘉，但能否成功突围，还需要仔细分析。

先来看看外观。五菱星光S采用了全新的设计语言，前脸的封闭式格栅和分体式大灯，既符合当下新能源车的潮流，又有一定的辨识度。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了一丝动感。车尾的星斗尾灯与前脸日行灯相呼应，在夜晚点亮时，颇有几分“星光”的味道。总的来说，五菱星光S的外观设计比较符合大众审美，虽然谈不上惊艳，但也算得上耐看。

内饰方面，五菱星光S主打家居风格，整体设计简洁大方。8.8英寸的组合仪表和15.6英寸的中控大屏，营造出不错的科技感。Ling OS灵犀智能系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能，使用起来也比较方便。此外，全系标配蓝牙钥匙和手机远程控制功能，提升了用车便利性。不过，内饰的用料和做工还有提升空间，与一些同价位的合资品牌相比，还有一定的差距。

动力方面，五菱星光S提供了纯电动和插电混动两种选择，这无疑是其一大亮点。纯电动版本搭载150千瓦的单电机和60千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程达到510公里，支持2C快充。这个续航里程在同级别车型中属于中等水平，能够满足日常通勤需求。插电混动版本则提供9.5千瓦时和20.5千瓦时两种电池容量选择，纯电续航分别为60公里和130公里，综合续航里程超过1000公里。对于有里程焦虑的用户来说，插电混动版本是一个不错的选择。

智能化配置方面，五菱星光S搭载了LING OS智能车机系统，支持语音控制、导航、娱乐等功能。部分车型还提供L2级智能驾驶辅助功能，包括车道保持辅助、自动紧急制动、交通标志识别等。此外，360°全景影像和180°透明底盘功能，也提升了驾驶的安全性。不过，与一些新势力品牌的车型相比，五菱星光S的智能化水平还有待提升。

价格方面，五菱星光S的售价区间为9.98万至12.98万，这个价格在同级别车型中具有较强的竞争力。相比比亚迪宋PLUS DM-i等车型，五菱星光S的价格更具优势。当然，价格低也意味着在某些配置上有所妥协，例如内饰用料、智能化配置等。

那么，五菱星光S究竟值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你追求高性价比，并且对品牌没有太高的要求，那么五菱星光S是一个不错的选择。它提供了丰富的动力选择、实用的配置以及亲民的价格，能够满足大部分用户的日常用车需求。但如果你追求更高的品质、更丰富的配置以及更强的品牌力，那么你可能需要考虑其他车型。

市场竞争方面，五菱星光S面临的挑战不容小觑。比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS等车型，都是其强劲的竞争对手。这些车型在品牌力、产品力、市场口碑等方面都有一定的优势。五菱星光S想要在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需要付出更多的努力。

从市场数据来看，2023年上半年，中国新能源汽车销量同比增长44.1%，市场竞争日趋激烈。紧凑型SUV市场更是红海一片，各大品牌纷纷推出新车型，争夺市场份额。五菱星光S想要在这个市场中分一杯羹，需要凭借其价格优势、丰富的动力选择以及五菱品牌的口碑，吸引更多的消费者。

五菱星光S的未来之路，注定充满挑战。它能否复制宏光MINIEV的成功，还需要时间来验证。但无论如何，五菱星光S的出现，都为消费者提供了更多的选择，也为中国汽车市场注入了新的活力。我们期待着五菱星光S能够在未来的市场竞争中，展现出更强的实力，为中国汽车工业的发展贡献一份力量。

最后，我们简单回顾一下五菱星光S的几个关键点：价格亲民，动力选择丰富，配置实用，外观设计中规中矩，内饰还有提升空间，智能化水平有待提高。总的来说，它是一款主打性价比的紧凑型SUV，适合预算有限，追求实用性的消费者。至于它能否在市场上获得成功，让我们拭目以待。