（一）政策东风劲吹
近年来，低空经济迎来前所未有的政策红利期。上个月，发改委新设立低空经济发展司，专司制定低空经济发展战略，这一举措宛如一颗重磅炸弹，激起产业发展千层浪。
回顾过往，诸多国家层面重量级会议频频为低空经济发声，明确发展导向。地方层面更是闻风而动，2024 年近 30 个省份将其写入政府工作报告或出台相关政策，一场全国性的低空经济竞赛悄然打响。各地政府深知，这是一片待垦的经济富矿，谁能抢占先机，谁就能在未来区域经济竞争中脱颖而出。
（二）市场前景广阔
低空经济的魅力在于其将低空自然资源转化为经济宝藏的神奇魔力。其核心涵盖低空飞行器与空域规划，成本优势显著，无需大兴土木搞基建，电脑设定即可规划空中道路。应用场景广泛得超乎想象，物流配送领域，无人机穿梭如织，有望破解快递 “最后一公里” 难题。
农业生产中，农林植保无人机精准施药，提升效率、减少人力；旅游娱乐板块，低空观光、飞行汽车体验令人心驰神往；城市管理方面，可助力应急救援、交通疏导等。据民航局预测，2023 - 2035 年我国低空经济规模将呈爆发式增长，2025 年达 1.5 万亿，2035 年飙升至 3.5 万亿，这一数字足以比肩甚至超越众多省份的 GDP，成为拉动经济增长的新引擎。
百姓机遇之门：就业与创业的新路径（一）就业新选择
随着低空经济展翅高飞，全新职业版图徐徐展开，为普通人带来海量就业机会。物流、农林、交通旅游等行业对无人机飞手需求激增，他们操控飞行器，穿梭于天地之间，配送物资、监测农田、引导游客。
低空飞行器维修技师也将成为香饽饽，保障飞行器安全运行，确保每次起降万无一失。想象一下，掌握这些技能、考取相关证书，如同手握开启多扇职业大门的钥匙，在就业市场游刃有余，告别求职焦虑。
（二）创业新蓝海
有志创业者也能在低空经济海域乘风破浪。低空旅游观光项目，带游客俯瞰山川湖海、城市繁华，领略别样景致；定制化飞行服务，满足商务出行、紧急事务等个性化需求，开启飞行 “网约车” 模式。
当市场规模逐步扩大、大众接受度水涨船高，这片蓝海将孕育无数财富传奇。当下，创业者需紧盯产业动态、钻研政策风向，打磨专业技能，让创业规划与低空经济发展同频共振，方能抢占先机、驶向成功彼岸。
现实挑战之痛：管制与体验的矛盾（一）空域管制难题
在低空经济蓬勃发展之际，空域管制犹如一道紧箍咒。作者亲身经历尽显无奈，学开飞机时，虽怀揣飞行梦想，却饱受管制之苦。每次飞行需提前预约，到机场后却常因空军空域管控、军事活动安排或天气变化，陷入干着急飞不起来的窘境。
飞行过程中，飞行员被严格限制在狭小空域，高度 300 - 400 米，方圆仅 3×4 公里，稍有越界便违规，大大折损飞行乐趣与效率，这也是不少人对低空飞行望而却步的重要原因。
（二）应用场景受限
除空域管制外，一些极具潜力的应用场景尚未放开，同样制约低空经济发展。如中短途通用航空出行，像从本地至山东亳州，高铁不便、距离适中，本应是通用航空的用武之地，花几千元打 “飞的” 急事速达，类似国外巴西、澳大利亚、美国那般普及，却因管制受限，难以实现。这不仅让民众出行少了便捷选项，也阻碍低空经济产业链延伸，亟待政策破冰，释放市场活力。
未来展望之光：突破与翱翔的希望尽管低空经济当前面临挑战，但展望未来，希望之光熠熠生辉。随着技术进步，空域管理有望更加智能、灵活，利用大数据、卫星定位等精准调配空域资源，减少管制对飞行的干扰。政策层面，在确保安全前提下，逐步放开限制，拓展应用场景，鼓励创新商业模式，让更多人畅享低空经济便利。
民众对低空飞行的热情持续高涨，越来越多人投身相关学习培训，为产业发展注入人才动力。低空经济恰似一只羽翼渐丰的雄鹰，虽遇风雨，终将冲破云霄，在经济苍穹翱翔，成为国家发展、百姓致富的强力助推器。
文章来源：李稻葵
