农历2月初二这天，12家车企月销交卷。车东西3月1日消息，就在今天，12家车企递交2月销量成绩单，其新能源车型销量较去年同期大多实现上涨，其中小鹏同比猛增5倍，零跑增长近3倍。同时，长城、理想、鸿蒙智行、蔚来公司、深蓝5家新能源车型销量环比下滑。▲2月中国部分车企新能源车型销量鸿蒙智行现如今有6款车型在售，分别是问界M5、M7、M9，智界R7、S7，享界S9。目前，鸿蒙智行旗下问界、智界车型开启了3年免息计划，同时还有消息称，问界 M9改款车型将于近期上市，较原计划提前近一个季度。处于产品更新换代周期的鸿蒙智行要猛发力了。

比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，二月销售成绩斐然，共计销售322,846辆新车，同比增长高达164%。其中，乘用车海外销售67,025辆，标志着比亚迪全球化战略的步伐加快。王朝和海洋系列作为比亚迪的两大销量支柱，二月销售304,673辆。

此外，比亚迪旗下还有方程豹汽车、腾势汽车以及仰望汽车，2月份的销量分别为4,942辆、8,513辆和105辆，虽然市场表现有起有伏，但丰富了比亚迪的产品矩阵，满足了不同消费者的多元化需求。值得一提的是，比亚迪在2月发布了“全民智驾”战略，全系车型均提供智驾版本，引发了新能源汽车市场新一轮竞争。

上汽集团2月销量接近29.5万辆，同比增长41.9%。吉利销量为20.49万辆，同比增长83.90%；奇瑞销量为18.09万辆，同比增长26.40%；长城销量7.79万辆，同比增长9.65%。新势力方面，小鹏汽车2月，公司共交付新车3万台，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破3万台。2025年1月-2月，小鹏汽车累计交付新车超6万台，同比增长375%。

理想这次被小鹏反超，压力山大啊！2月交付2.63万辆，环比下降12.2%，连续两月被小鹏超越。理想怎么办？直接撸起袖子降价3.8万（尾款减1.6万+3年0息）呗！这招够狠，但也反映出增程式市场增长瓶颈已经显现。不过理想也没闲着，5月就要推出L系列/MEGA智驾焕新版，看来是准备用技术升级重振雄风。

华为系（鸿蒙智行）这次有点惨，2月交付2.15万辆，环比暴跌38.5%，从1月的3.5万辆直接跌了一大截。但华为也有绝招，立马上三年免息+最高1.7万元优惠，同时把问界M9改款提前上市，问界M5 Ultra（23.8万起）也开始预订。华为这波操作，就是要用新车+促销双管齐下。

与之类似，凭借MONA M03与P7+的稳定输出，2月的小鹏再次卖出了30,453辆新车。从陷入泥潭，到触底反弹，这家新势力造车真的令人眼前一亮。

而上周，经过大改的全新G6正式亮相，加上官图已经发布的G7，以及箭在弦上的全新G9，包括P7的继任选手……位于10万元-30万元的价格区间，小鹏俨然发起了一场饱和式攻击。

反观理想，进入2025年以来的输出，并没有想象中的猛烈。至于背后的原因，L系列遭遇重重围攻，无疑占据了很大的比重。

新能源战场没有永远的王者！小鹏靠技术+价格双杀，理想押注纯电背水一战，零跑“低价智能”通吃下沉市场，蔚来换电生态厚积薄发，小米用“性价比高端”破局……这场厮杀，拼的是技术、策略，更是用户心智！国产车的崛起，已让全球车企颤抖！