我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。
酷飚150有新款了,你还不知道吧?其实我也是刚刚看到,只怪济南铃木太低调,新车都进店开始销售了,官方硬是没有相关推文,更别说大肆宣传一番了。
酷飚150是济南铃木在2022年推出的一款车型,有人叫它复古车,有人叫它小太子,不过这好像不重要,重要的是这款车的前身其实是悍道150,基于这种关系,它沿用了通路类车型并不擅长的复古风格,使其在同类车型中比较讨巧。
2024款酷飚150属于2022款的优化升级版,该车平台显示价格8680元,基本保持了原来的水平。
据商家介绍,这款车属于小改款,主要就是融入了全新的表面涂装,并升级了供油系统。
另外也有知情人士爆料,该车还优化了动力总成,会让整机运转更加平顺,动力数据有一定增强。
外观方面2024款酷飚150还是以复古元素为主,圆形大灯、左右对称仪表、毛毛虫座椅等营造出了标准的复古造型。
它的外观涂装会以黑、白、绿三个主色调为主,并融入了全新的拉花和所对应的坐垫配色,进而会让复古风格下的该车更加年轻化。
不过我个人感觉,如果这款车的轮毂能换成车条形式,并顺势融入皮边包、熏黑小风挡、前置置物架等,它的复古理念将会更为出众,颜值会更为出彩。
当然如此一来就不是当前的价格了,并且留有更大的改装空间给用户自己去发挥,也是蛮惬意的,后期完全可以根据个人需求,进行适当改装。
该车所搭载的是一款单缸风冷电喷发动机,它属于铃木的EN平台,该引擎具备技术成熟、性能稳定,皮实耐用的特性,只不过它的动力数值并不出彩,就算升级后最大功率也就8.4KW,最大扭矩10.5N·m。
配置组合作为一款低端型通路摩托车,酷飚150配置设定非常一般,就算是2024款也没有什么太大的变化,主要还是以针式仪表、卤素大灯、前碟后鼓为主,既没有CBS也没有ABS,妥妥的原生态经典组合。
结构方面该车型还是会以紧凑型为主,整车并不大,座高偏低为760mm,油箱容积10L左右,原车没有后货架,只有后扶手,但配套有大花纹真空胎。如此结构对于骑行人员几乎没压力,并且还比较适合钻小树林。
简单总结,2024款酷飚150是一款以通勤代步为主的跨骑车,但它因为融入了复古元素,所以就会有一定的娱乐属性,尤其对于动手能力强的小伙伴而言,随着全新涂装的应用,如果融入一些个性化改装风格,用这款车周边溜达还是比较不错的。
越改越难看