近些年国产新能源汽车的发展势头是越来越猛了，虽然一些年龄比较大的人对新能源汽车的接受度还不高，但年轻人却成为了新能源汽车的消费主体。吉利旗下的领克一直都是以打造高端品牌为主，最近领克Z10正式上市，外观的设计科技感很强烈，整个车身姿态也比较战斗，智能化配置上也满足了年轻消费群体的需要。领克Z10 2024款95kWh 806km后驱智驾Max目前的指导价为25.58万元，跟着我一起来看下它的综合实力吧。

首先来看外观，这个造型有点像概念车，甚至可以说像是从未来穿越过来的一台车。在机舱盖隆起位置是LED日间行车灯，下面是一条很窄的长方形LED大灯组，LED大灯在两侧位置，整体的一个运动感和科技感非常显著。大灯的配置齐全，像自适应远近光和大灯高度调节等都具备了。

领克Z10的车长做到了5028mm，车宽为1966mm，车高为1468mm，轴距更是达到了3005mm，超5米的车长，超3米的轴距，让这辆领克Z10定位在了中大型车。整车是一个轿跑的造型，侧裙上方的线条对车身进行了修饰，采用了19英寸的铝合金轮毂，轮毂的造型有点像雪花，枪灰色的颜色也比较运动。车顶上是一个黑化的处理，与车身对比后看起来有一种悬浮顶的感觉。采用了无边框车门和隐藏式门把手设计，这也是当下高端新能源汽车的一个普遍配置。车尾溜背式的造型和贯穿式的尾灯，也彰显了自己轿跑的个性。还可以花5000元选装电动尾翼，我想尾翼对于很多男生来说都是无法拒绝的一个配置吧，整车的一个风阻系数达到了0.198Cd。

内饰的设计符合新能源汽车的主流，真皮的多功能方向盘，采用了电子式怀挡，换挡更加方便车内也更加整洁。12.66英寸的全液晶仪表搭配上15.4英寸的中控屏，触控屏幕的分辨率达到了2.5K，这两块屏幕是车内整个科技感的来源。前排还有AR-HUD抬头显示，观察车辆信息更方便。带有50W的手机无线充电板，前排与后排各有两个充电接口。采用了LYNK Flyme Auto智能系统，搭配了AMD V2000A智能芯片，车机系统内存达到了24GB，操作非常的丝滑。使用了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，超声波雷达数量达到了12个，还有一个激光雷达。在高速上行驶带有自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶、记忆泊车、自动泊车等一系列辅助驾驶功能，超高的智能化水平，可以给驾驶者提供更安心的辅助。

座椅的配置也很高，全车都是仿皮材质座椅，追求质感的可以＋8000元选装Nappa真皮座椅。前排座椅带有座椅电动调节功能，腰部调节也是需要选装的，如果可以配备上腿托会更舒服。前排带有座椅加热、通风和记忆功能，整个的舒适性配置已经很到位了。车内的空间是非常大的，我的身高都182cm了，调整好前排座椅之后，我的腿部空间还能有一个两拳半的余量，舒适性确实拉满了。后排还有隐私玻璃，增强了隐私性。第二排座椅支持40:60比例放倒，可将616L的行李舱容积进一步扩充。

动力方面，这是一辆纯电动车型，采用了后置单电机的布局方式，最大功率可以达到310kW，最大扭矩为440N·m，零百加速时间只需要5.9秒，最高车速竟然可以达到240km/h，比一些燃油跑车都要高了。

我也是有幸试驾了这款车，领克Z10的动力实在是太猛了，你完全可以在它的身上找到那种梦寐以求的驾驶感受，动力的输出非常的迅猛，而且是源源不断提供给你，整个加速过程都是直线式的，一脚油门下去推背感就上来了。方向盘的转向手感我也很喜欢，对于方向的把控很精准，前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的调校是很运动的，完全能够驾驭住这台车的一个强大动力。车内还有256种颜色的氛围灯可以切换，很适合喜欢夜间兜风的人。车内12个扬声器也完全够用，如果还想进一步提升直接选装哈曼卡顿即可。

领克Z10纯电续航能够达到806km，95kWh的磷酸铁锂电池，支持800V高压快充平台，0.25个小时能从10%充到80%，完全不用担心续航问题，即便你是想要带着家人来一场长途旅行，这台领克Z10也能帮你做到。那么领克Z10基本就介绍完了，我觉得真的有必要去4S店感受一下国产电车的进步。