前一段时间，丰田首款汉兰达Plus正式抵达港口，相比丰田的其它车型，这款车充满了神秘感，毕竟此前并没有这款车引入国内的任何消息，所以多方媒体预测，新车应该是丰田的“秘密武器”当然，具体也只有丰田自己知道了。目前已经有消息传出，这款汉兰达Plus未来有可能取代国内表现疲软的汉兰达，若真是如此，那么对于丰田竞争力的提升将会起到促进作用。期待它未来的表现。

从国内港口得到的影像资料看，在力量感的营造上，这款汉兰达Plus确实简单直接。在正面，新车采用了双梯字型结构组成，其中上半部分镶嵌了银色装饰，两侧正好托起矩阵式LED光源，机盖上的两条隆起的筋线也保证了力量感！中网下移，设计成了六边形的结构，内置了多条横杠式的装饰条组成。其中两侧双耳微微内嵌，正好与主中网呼应！所以新车带来的不只是力量感，整个细节表现也全部拉满。

尺寸优势非常明显，单数据已经全面超越了汉兰达，而细节表现也偏简单一些，即便设计有腰线，但也只是点到为止，并不影响新车的连贯性。前后的轮眉已经强化，包括新加入的轮毂同样会给新车增加时尚感！尾部上算是力量感的延伸，尾灯首次升级到了贯穿式设计，但两侧造型与丰田的威兰达保持同步。这样看，与现款的汉兰达并无明显关联。独立的后包围还镶嵌了小孔径的排气，所以无论是结构还是在细节，这款车所展现出的可比现款汉兰达要优秀太多了。

上图为新旧两款汉兰达的对比图。能清楚看到两款车的区别，汉兰达Plus的内饰更简洁，或者说更注重实用性。方向盘还是三幅式设计，这点与现款一样，但内置的液晶仪表已经采用了全新的结构，显示效果更梦幻。中间的多媒体屏尺寸更大，且周围已经取消了多余的装饰，这就使得中控台看起来更简洁。而至于细节表现，小伙伴们可以参考上图，具体的配置也只能等到官宣后才能揭晓了。

动力方面，新车有望搭载三套动力，分别是2.4T汽油、2.5混动和皇冠同款2.4T混动三套动力，标配四驱系统！座椅依旧采用了大七座，而海外版的9座布局，大概率不会引入国内。至于价格目前还尚不知晓，但从汉兰达在国内的处境上看，应该会与之同步，当然，具体还是要看官方消息，期待它未来的表现。