坦克品牌，光从这个名字当中就能看出它是一个主打越野市场的品牌，而事实证明也的确是如此，坦克品牌靠着坦克300在国内汽车市场中“一战成名”。如今随着时间的推移，坦克品牌也陆陆续续推出多款产品力表现不错的车型，更是迎合了当下的新能源汽车时代，推出了多款新能源车型，而今天我们为大家带来的这款车型便是坦克品牌旗下的重磅车型，即坦克500 Hi4-T，官方指导价为33.5万元。据了解，该车采用了插电混合动力。那么它的实力究竟几何呢？让我们接着往下看。

在整体的外观设计上，坦克500 Hi4-T和燃油版的车型其实相差并不是很大，在前脸部分，它依然采用了大尺寸的中网设计，并且中网内部也是采用了银色的镀铬装饰条作为填充物，同时在车头两侧，该车的大灯组造型也比较宽大，配合粗犷的前包围设计，为消费者营造出一种极其硬派的越野气息。侧身方面的话也同样如此，硬派是这台坦克500 Hi4-T的主格调，其侧身的设计中规中矩，平直的线条加上较高的离地高度以及较大的轮毂，让其越野能力得到了充足的展现。

至于尾部设计上，坦克500 Hi4-T也是采用了外挂式的备胎设计，这也是大多数硬派越野SUV车型都会采用的设计了，同时他的尾灯组也是采用了竖置的设计，配合灯组内部线条状的灯源，在点亮后的辨识度上也是有所保障的。

坦克500 Hi4-T在车内配备了一块14.6英寸的多媒体控制屏幕，这块屏幕的存在，让其车内的科技质感油然而生，同时在这块屏幕的内部，该车也是蕴含了4G车联网以及一些最为基础的车机功能，同时在语音控制系统方面，坦克500 Hi4-T也是拥有连续性语音识别和主副驾驶语音分区域唤醒识别等功能，一定程度上，让我们的日常用车更加的便捷。值得一提的是，坦克500 Hi4-T在车机内部还搭载了应用商店，通过这个功能我们可以下载一些自己常用的APP，从而在旅途中打发一下无聊的时光，这一点对于一台硬派越野车型来说，还是比较难得的。

接下来便是这台坦克500 Hi4-T的重头戏，也就是它的动力了。在说动力之前，我想很多关注坦克500的朋友们都是被其3.0T V6引擎所吸引，但同时也被它较高的油耗所困扰，如今坦克500 Hi4-T的出现很好的综合了这个问题，其在发动机方面采用了2.0T排量的四缸引擎，它拥有252匹的最大输出马力和380N·m的最大输出扭矩，同时在电机方面，它也是采用了前置单电机，电机总输出马力为163匹，总输出扭矩为400N·m，两者结合之下，为该车带来了300kW的系统综合输出功率，750N·m的系统综合输出扭矩。可见在性能方面，坦克500 Hi4-T的表现的确是不弱。此外，在动力电池组方面，坦克500 Hi4-T采用了由蜂巢能源所提供的37.1千瓦时电池组，所对应的纯电续航里程为110km（WLTC工况），而且在发动机以及电机同时运作的情况下，其综合油耗更是低至了2.2L/100km，但是馈电油耗达到了9.55L/100km。

结言

在插电混合动力这个领域当中，比亚迪的DM-i超混系统绝对是当之无愧的王者，其在市场中无论是口碑还是被关注度，相比于其他品牌的插电混合动力系统都要领先一大截，而坦克500 Hi4-T的Hi4-T插混系统，虽说跟比亚迪的DM-i系统还有一定的差距，但是凭借着出色的燃油经济性以及更为强悍的动力，让一台越野车型拥有了曾经不会拥有的品质，这一点还是比较难得的，因此综合来看，这台坦克500 Hi4-T的整体表现还是相当犀利的。