截至2025年3月，河北省共有5条高铁及城际铁路在建，覆盖石家庄、雄安新区、沧州等多个区域，最晚一条计划于2028年建成。

石衡沧港城际铁路：计划2026年上半年通车，连接石家庄、衡水、沧州至黄骅港，新建衡水至黄骅港段长223.87公里，设计时速250公里，总投资约350亿元。线路途经石家庄市、衡水市（深州、武邑、阜城）、沧州市（泊头、沧州、黄骅等）等。截止2025年2月06日，项目黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程施工总价承包资格预审公告。

雄商高铁：预计2026年通车，该项目跨河北、山东、河南三省，连接雄安新区与商丘，设计时速350公里，河北段257.839公里，设7座车站。截止2025年2月，全力冲刺无砟轨道的铺设工作。

雄忻高铁：预计2027年建成，连接雄安新区与山西忻州，河北段227.17公里（均在保定境内），设计时速350公里，设9座车站。截止2025年3月3日，紫罗山1号隧道顺利贯通。

津潍高铁：预计2027年建成，跨天津、河北、山东，连接天津至潍坊，河北段65.4公里（沧州境内），设计时速350公里，设黄骅北站、海兴西站2站。截止2025年2月26日，东营区段迁改工程圆满完成。

石雄高铁（石雄城际铁路）：预计2028年通车（最晚一条），连接石家庄与雄安新区，新建线路155.84公里，设计时速350公里，设7座车站（保定东站、无极站、正定机场站等），预留延伸至邯郸条件。

以上5条铁路中，石雄高铁是河北省目前在建高铁中建成时间最晚的一条，预计2028年通车。这些项目将进一步完善京津冀交通网络，促进雄安新区与周边城市的经济联动，缓解京广高铁等主干线的运输压力。