据路透社披露，美国商务部长雷蒙多于当地时间5月8日声称，美国可能会采取“极端措施”，禁止进口中国联网汽车或对其施加限制，国内不少人对此不“淡定”。今年4月15日，今日说法播出的“神秘设备”可以解开美国人的担忧，以及中国人的疑惑。禁止新能源车向境外传输沿途数据事关国家安全，但我国相关机关可能还没有通过“神秘设备”案“举一反三”排查相关漏洞。

今日说法：国家安全

《国家安全法》第十四条规定，每年4月15日为全民国家安全教育日。今日说法在今年当日特别策划了“神秘设备”节目播出。所谓神秘设备，是指境外地图公司开发的“行车记录仪”。行车记录仪“神秘”之处在于：行车记录仪自动将沿途的相关地理信息实时传输到境外。

国家安全机关之所以查处“神秘设备”，其原因是地图公司与其国内的军方，或者情报部门合作。其中，国家安全机关对使用“行车记录仪”情节不严重的施某、严某采取批评教育，没收行车记录仪的处罚。对文某以为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪追究其刑事责任。

“神秘设备”危害国家安全

“神秘设备”与军方、情报部门合作，其中的军方、情报部门可能指的就是美国的官方。中国联网汽车进入美国，车载行车记录仪的数据倘若实时传输到我国境内，美国军方和情报部门自然担心国家安全。联网汽车应当的措施便是在美国设立数据中心，并接受美国政府的监管，如，汽车企业单独，或者联合建立数据中心等。

目前，我国有不少外资新能源车，如，除特斯拉外，还有大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、福特、沃尔沃等，新能源车不仅安装了行车记录仪，为了解决驾驶纠纷还安装了车内录音、录像装置。据此，新能源车可以评价为运动中的“数据收集器”。

不少新能源车还以商业秘密为由，禁止他人调取相关数据，如，驾车人与新能源车发生纠纷时，法院不能调取相关数据。倘若允许外资企业将数据传输到境外，国家安全将受到现实的威胁。多数国家的公民对本国有忠诚的义务，与国外政府签订的保密协议，在关键时刻可能“一文不值”。

我愿意相信国家相关机关已对外资新能源车的数据传输采取了措施，但不久前的一次经历改变了我的看法。我妻子是律师，她驾驶国外进口燃油车进入某法院能正常进入，但同行驾驶某品牌外资新能源车却拦在门外。其中的原因可谓“不言自明”。据此，今日说法播出“神秘设备”后，相关机关要重视新能源车的数据监控。

国家安全从来不是小事，我国民国，或者相关车企不要认为美国商务部长“小题大做”。一方面，美国有监控他人，或者收集他国数据的实践，美国军方，或者情报部门对此相当“敏感”，由商务部表态符合国际惯例。另一方面，我国现实不少做法是经济发展让步于国家安全，如，在机场附近规划民用建筑等，长期实践使国民国家安全观不断减弱。

就间谍而言，间谍机构对外挂牌并不是明示的，通常隐瞒了身份，或者通过代理人从事间谍活动，如，“神秘设备”中的地图公司等。在普通国民无法识别的情形下，国家安全机关、公安机关，以及有关军事机关应当依据《国家安全法》履行相关职权。例如，本法第四十二条改变了相关学者的理论，目前，前述机关对危害国家安全罪均有侦查权。

“他山之石”可以借鉴

美国是不成文法的国家，其对国家安全非常重视，如，在通信业对外资的禁止，或者限制等。“他山之石”可以借鉴，国家安全绝对不能向商业让步。美国或者采取“极端措施”禁止中国联网汽车进入美国，对我国相关产业将产生不利影响。

我国企业也有应对办法，如，遵守美国相关部门提出的要求等，其中，相关部门的要求，我国可予以借鉴。不仅如此，相关机关可能要通过“神秘设备”案“举一反三”排查有关数据传输中可能存在的“漏洞”。