越到年底，越有不少汽车品牌开始推陈出新，这不，一向主打内卷的长安就在最近带来了2025款 长安启源A07 真香版即将上市的消息，据目前官方透露的信息来看，新车不仅继承了旧款的颜值，还一次性推出了纯电/增程两款动力可选，下面我们就来聊聊这款新车，有兴趣的朋友不妨往下一看。

新款启源A07 真香版还从软硬件上优化了L2智驾辅助，例如全系标配哨兵（千里眼）模式、超声波雷达全系增加到12个、车外摄像头从200万像素升级到800万像素等等，进一步扩大车辆智驾能捕捉到的实时路况，并配合辅助系统给到较为准确的智驾判断，提高智驾辅助的准确性和安全性。

新款启源A07 真香版定位为中大型轿车，在长宽高以及轴距上与旧款保持一致，车身尺寸为：4905*1910*1480mm，轴距2900mm，实测空间以现款车型试坐为例，身高172cm的朋友坐在该车后排，头部有趋近1拳半的空间，腿部向前有差不多2拳多的空隙，实际乘坐感受足够宽敞舒适。

此外，该车还在前挡风玻璃以及天幕处做了全密封处理，从而降低车外噪音，并在电池与底盘之间使用了5层隔音设计，用以减少相互共振产生的噪音，给到用户如图书馆般静谧的驾乘体验。就算后期在高速路上跑车，车内也就会听不到太大的噪音，这点对于家用人群还挺友好的。

在内饰层面，新车显然是新能源车型简约感的忠实用户，除了没有车辆功能操控实体按键之外，主驾前方仪表盘也做了相应的取消，整个环抱式台面上只留有双幅平底式的方向盘以及15.4英寸的LCD中控屏幕，整体看起来智能感较强。并且，主驾前方还提供有AR-HUD抬显，平时不用低头就能看到地图导航、行车信息等，一定程度上也提高了驾驶的安全性。

新车在外观和旧款设计一脉相承，车头不仅采用了电气化的封闭式格栅来配合贯穿的LED灯带，还在机盖、下包围等各处点缀有弧形的线条，以此呼应向前下压的车身姿态，在视觉上勾勒出宽大、扁平且具备科技感的形象。

侧面则融入了启源“扶光美学”的设计理念，从车头往后上扬的线条，轻松刻画出了溜背式的车身流线，车门型面上使用与前脸类似的弧线，划分出上下层次感，并通过光影来弱化线条的存在，加深车身侧面的柔和感。

此外，该车还在细节处展现了其轿跑的定位，例如无框电吸的车门、大掀背式的尾门、上翘的尾翼等等，使新车看起来轿跑气息浓郁，开出去回头率挺高的。并且，开合角度较大的尾门，平时也比较方便放取大件物品，储物空间表现不错。

动力部分，此前旧款启源A07分两次推出了纯电版和增程版，而新款启源A07 真香版则直接上新了增程和纯电两套动力可供选择，其中纯电车型电驱效率为95%，纯电续航里程分别有525km、625km、710km三种可选，车辆搭载了微核高频脉冲加热技术，低温状态下充电时间能缩短15%，车辆动力性能可提升50%，这点对于冬季处于较冷地区的朋友比较实在。

而增程版搭载1.5L蓝鲸发动机+单电机，发电效率为96%，CLTC纯电续航230km，综合续航里程为1330km，最低馈电油耗为4.7L/100km，并且，增程车型还匹配有智慧能量管理控制系统，可以根据实时路况来调节增程器的工作，优化能源消耗，保持电池尽量处于最佳的电量状态，既可以保证动力输出又能兼顾驾乘舒适度。

至于底盘驾驶方面，新车全系还是采用后置后驱，并应用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，实际试驾下来，纯电车型动力调校平顺，加上底盘平稳的支持，开起来没有电车一般常见的窜动感，市区内急刹不仅能刹得住还不会出现太强的点头感，挺适合有老人小孩的家庭；增程车型在发动机和电机的协同之下，动力输出更强劲一些，长达1330km的综合续航也能适用于多数长途旅行等用车场景，例如开车自驾三个省，都不用担心里程问题，当然，如果平时家用的话，230km的纯电续航里程也足够经济实用。

此次即将上市的新款启源A07 真香版，一方面整合了之前旧款两种动力能源，推出的纯电/增程系统能覆盖较多消费人群，另一方面在线的颜值也比较适合年轻人入手，而根据当下车圈内卷的趋势来看，笔者推测新车售价将和旧款接近，如果后期能以13.59万的价格起售的话，那么新车还是挺值得一看的。