这两天，英国国防大臣对外宣布，即将派遣以“威尔士亲王”号为首的特遣舰队前往亚洲，最终将抵达日本，“共同维护全球和平与安全。”怎么说呢，英国海军确实是雄心勃勃，但“威尔士亲王”号这次要真能成行，最开心的应该是印度——毕竟这艘航母未来很有可能卖给印度，送上门的观赏机会确实值得珍惜。

英国航母又不甘寂寞了

2021年英国海军“伊丽莎白女王”号航母，也曾气势汹汹的开到东亚，甚至原本还计划冲击一下路上的敏感海域，是发现国内海军军舰就在附近虎视眈眈后，才不得不避开。最终“伊丽莎白女王”号也没看到有什么大收获，反而丢了一架F-35B——英国海军事后调查，说是因为维护人员忘记拆掉左侧进气道挡板。而航母上的其他人也没发现，直到F-35B滑跃起飞时，因为一侧动力供应不足而坠海。

上次“伊丽莎白女王”号是太丢脸了

如果说F-35B坠海之前，英国海军还趾高气扬的话，那么在事发后就再也没有消息，一路灰溜溜地回家算是结束。在炫耀武力的洲际巡航中，都能出这种级别的失误，英国航母的舰员素质可见一斑。三年多时间过去后，英国海军人员问题还是层出不穷，甚至可以说是愈演愈烈。“威尔士亲王”号这次要是又摔一架F-35B，那就真的要把脸丢光了。

英国海军主力军舰都是问题不断

当然，更有可能出现的是，“威尔士亲王”号都还没来得及开往东亚，就因为什么故障动不了了——上次都说好了要参加北约联合军演，结果出发前推进系统故障，回船坞修了半年多才出来。事实上，英国海军虽然为两艘6万吨航母，付出了非常大的代价，但到目前为止，两艘航母带来的收益，依然远低于这份成本。毕竟英国海军当初是真没想到，原来这个世界上，真会有问题多到连绵不绝，服役好多年都没解决的航母。

双航母要是没有足够的资源那也玩不转

工党上台后，也对这两艘航母每年消耗大量经费，却没什么产出感到恼火，又动起了歪脑筋——准备封存一艘航母，5年后进行轮换，顺带对退居幕后的航母进行升级。而这么干的依据，就是曾用这种模式运转两艘船坞登陆舰，并且“效果很好。”问题在于，航母的操作难度，根本不是两栖攻击舰可以比拟的，后者本质上就是一艘拥有大量内部空间的船壳，英国海军甚至敢从民间招募操作人员上舰。相比之下，航母想发挥全部潜力，必须要一支配合默契、业务娴熟的队伍。

封存的结局就是退役

很明显，英国海军根本没有这个能力，所以一旦“威尔士亲王”号被封存，就会发现准备重归现役时，将遇到种种“难以解决的问题”，最终发现“卖掉才是最合适的处理方式。”而全球有这个想法，又有这个实力的国家，其实只有印度。因此，只要英国政府真动手封存航母，大概率就意味着印度海军，准备接收一艘6万吨航母。一句话，英国海军早就不是之前的全球舰队了，其大幅衰落的国力，也撑不起两艘6万吨航母的长期使用，这次试图通过前往亚洲炫耀武力，注定是毫无收获的。

现在只是刚刚开始

相比之下，日本海上自卫队的威胁远比英国海军大。前者目前虽然只有两艘2万吨的轻型航母在接受改造，远没有“伊丽莎白女王”级的气势。但日本海自规划的发展路线很理智，目前的“出云”级只是试手。预计在几年后，搭载F-35B的4万吨航母就将开工建造，这种不断更新换代、节奏清晰往前走的模式，比中看不中用的英国海军强多了。