车主1：

嘿，说到韩系车，那沃德十佳发动机的称号，人家可是常客，这可不是盖的。你瞅瞅前几年的榜单，韩系车那是拿奖拿到手软。2020年那会儿，丰田大众都没上榜，韩系车却独占两席，这实力，不服不行。

有人说韩系车不行，尤其看这两年的国内销量，确实有点儿惨淡。但销量不代表一切啊，韩系车在全球一年能卖700多万台，比大众还猛呢。除了发动机牛，人家变速箱也是顶尖儿的，能完全独立研发汽车的车企，全世界也没几个，现代起亚就算一个。

老有人说韩系车国内简配，这事儿吧，合资车都有点儿，不只是韩系。国内造车标准低，为了照顾咱自主汽车，有些要求就没那么严。但韩系车，技术储备、实力，那都是杠杠的，自主汽车里，目前还没有能比的。

韩系车车主对自家车评价都挺高，稳定、省油、性价比高，这些都是吸引人的地方。国产车虽然冲击不小，但差距还是明显的。咱老百姓买车，图的就是个实惠、耐用，韩系车，真心不错。

车主2：

韩系车，在欧美那是响当当的，到了咱这儿，咋就水土不服了呢？说白了，还是态度问题。它们给咱的车，跟欧美那标准，差得可不是一星半点。

就拿智跑来说，那车在美国都禁售了，因为安全性不达标。可到咱这儿，就成了主打，月销量上万，靠的就是“高配置、低价格、猛促销”。这背后的安全隐患，咱消费者得擦亮眼睛啊。

韩系车在国内，投诉不少，品质下降、异响、频繁维修，这些问题，都是减配闹的。安全性都能减，这可真够不厚道的。咱买车，图的是个安心，这安全性都没了，还咋安心？

不过话说回来，韩系车实力还是有的，沃德十佳发动机，人家占了两席呢。索纳塔那1.6T发动机，性能不错，价格也不贵。但咱也得清醒，别光看配置和价格，安全性才是硬道理。

国内汽车市场，管控还得加强，不能让这些车企钻了空子，拿咱消费者当试验田。咱得为自己的安全负责，选车时，得多留个心眼儿。

车主3：

哎，我说句公道话，那些说韩系车不行的人，多半是没长期开过韩系车的。你去问问伊兰特、悦动、瑞纳的车主，他们哪个会说现代不行？我朋友他老爸那辆伊兰特，出租车款，70多万公里无大修，这质量，你服不服？

韩系车啊，其实挺不错的，皮实耐用，油耗还低。我那辆瑞纳，油耗5L多，俩月才去一次加油站。不像我邻居那纳智捷，天天跑加油站，一个月就勾搭上加油站小姐姐了，哈哈。不过话说回来，韩系车经典车型确实不多，但也不少啊，索纳塔、K5、智跑这些，哪个不是响当当的？

有些人啊，一开口就说买韩系车不如买国产车，韩系车垃圾，国产车已经超越了。我就纳闷了，你这自信哪儿来的？你凭啥瞧不起韩系车？现代起亚集团，全球销量第五，新车3年内可靠性排行榜上，起亚还拿过第一呢，保时捷第二，现代第三，丰田第四，这成绩，你服不服？

韩系车啊，三大件都是自己造的，发动机、变速箱、底盘，一样不落。这实力，可不是盖的。咱老百姓买车，图的就是个实惠、耐用，韩系车，真心不错。别被那些键盘侠给带偏了，自己试驾过，才知道好不好。

车主4：

这话说的！中国是个大市场！现代还是很认真的！在中国市场的车也不差！和其他在中国市场的合资车其实一样！为了价格战有点减配而已！车还是好车！不然也不会都市大街上现代到处都是！并不比别的车系少！再说中国质量调查权威机构质量排名现代和起亚都是前几名的！只是中国人面子作怪！觉得物美价廉的韩系车装不了逼而已！