至理名言： 现在是买方市场，不是卖方市场。看不清形势，只能走向衰败
这段时间先是宝马要退出价格战，随即又传出了要加价才能提车，在整个汽车圈传的沸沸扬扬的。
这要是在以往，谁还管你这种负面的新闻信息，但是世道变了，
宝马品牌也不得不出面进行官宣，强调了是个别经销商行为，品牌是严令禁止的。
其实宝马品牌说的倒是实话，可是下面的经销商可并不是会这么做滴！
汽车行业潜规则，在面对激烈竞争时，尤其是车展上的价格拼杀。
为了业绩不择手段非常正常，所以就会出现订车时谈好的价格，要提车就得加价。
当客户产生极大抱怨时，也无处伸冤，
投诉无用又不可能为了这么点事在打官司，更是不值当得。
结局只能是退车或者加价提车。而当品牌官宣涨价，销量任务下调，
而之前那些低价订单，经销商怎么可能不涨价呢
但是当我们消费者遇到这种事情时，一定要敢于硬刚，
因为现在是全民自媒体时代，信息传播得速度太快，辐射面太广。
再加上目前传统豪华汽车品牌得处境也比较敏感，稍有不慎就容易把上百年得口碑给搞塌陷了，
所以再牛的汽车品牌也会害怕。维权可以通过以下几种方式。
一是给品牌厂家打400电话，明确告知客服人员，
要找媒体曝光，然后此投诉案件就会升级为高风险，属于4S店最高级别投诉案件。
其次是借助于抖音、小红书，发送加价事件笔记，
不一会就会流量就起来了，影响力就有了。
最后借助于当地媒体力量，进行电视台曝光。
这三种手段以上，你在看看4S店怂不怂，还敢不敢临时加价卖车！
虽然当下的汽车行业里，汽车经销商们的日子苦，卖车亏损的非常严重。
可是做为企业，你得有契约精神，既然签署合同，赔钱也得认。
千万听我劝，别去搞事情，现在豪华品牌已经没有曾经那么强势了！
以往干货听我一句劝， 放弃价格战，意味着将退出中国市场！
听我一句劝，豪华车要涨价，非刚需也没必要买
听我一句劝，4S店最后一道光，还能坚持多久？
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
