虽然如今选择比亚迪旗下车型的消费者越来越多，可是选择吉利旗下车型的消费者也不少。在新能源汽车市场，吉利汽车也展现出强大的实力。今天我们要说的吉利几何E萤火虫，就是吉利旗下的纯电动车型之一。与市面上其它车型相比，吉利几何E萤火虫定位小型SUV，官方起售价5.98万元，普通消费者也买得起。

虽然价格比较实惠，但吉利几何E萤火虫的产品力却一点也不差。这款车型拥有可爱的外观，能够给人一种圆润且运动的视觉感受。在它的前脸处，贯穿式LED日行灯是主流的设计元素，有趣的是，这款车型在导流槽位置设计了矩形的远近光灯组，辨识度相对较高。前包围黑色的元素装饰，并没有什么好说的，毕竟市面上使用黑色材料装饰前包围的车型实在太多了，大家经常能够看到。

我个人并不喜欢吉利几何E萤火虫的侧面和车尾设计。站在这款车型的侧面，它为了营造运动气息，使用了前低后高的车身轮廓，并且还使用倾斜的腰线以及黑色的外后视镜装饰，可是这款车型的车身较小，看起来太过饱满，协调性并不是很好。它的车尾处，分体式尾灯的辨识度挺高，可是较多的横线装饰，让它的车尾看起来比较复杂。

比起市面上的竞争对手，吉利几何E萤火虫使用4006*1765*1550毫米的车身，轴距为2485毫米，这样的数据在小型SUV市场，还是比较有优势的。我身高183厘米，在调整好前排座椅的同时，吉利几何E萤火虫的后排能给我四指的头部空间，但是我的膝盖会紧紧顶着前排座椅的靠背，乘坐舒适感不是很优秀。不过吉利几何E萤火虫部分高配版本搭载了仿皮座椅，能够给人良好的触觉感受。

作为一款纯电动车型，吉利几何E萤火虫的座舱采用了潮流的简约风设计。它的中控台上多种材料拼接，层次分明。除去入门版之外，其它配置版本的吉利几何E萤火虫，都搭载了10.25英寸的中控屏，并且为用户提供了语音控制、车联网以及卫星导航等功能，用户可以得到较为便捷的操控体验。可惜因为售价不高，所以吉利几何E萤火虫为了保证自身利益，并没有为用户提供搭载L2级智驾的版本。

吉利几何E萤火虫的动力系统表现不错，虽然它搭载的前置单电机仅能给人60千瓦的最大功率，最大扭矩也只有130牛·米，但是它的动力输出还是比较线性的。在驾驶这款车型的时候，我发现它在中低速行驶的时候，也能给人不错的爆发力，红绿灯路口，也能轻松超越旁边的车辆。当然，在高速行驶的时候，吉利几何E萤火虫的动力输出还是会有一定衰减，并不能给人多少驾驶乐趣。

另外需要称赞的是，吉利几何E萤火虫还标配了快充接口，搭配它301km/401km的纯电续航里程（CLTC工况环境），可以满足大部分普通消费者日常代步出行的需求。有一说一，大部分普通消费者，开车长途出行的时候很少，主要用车场景还是在城市之内，所以吉利几何E萤火虫这样的续航能力，已经算是比较优秀了。

总体来说，我觉得吉利几何E萤火虫是一款比较实用的车型。虽然这款车型的官方起售价格仅仅5.98万元，但是它的产品力表现，已经能够媲美部分10万元左右的车型。对于普通消费者来说，吉利几何E萤火虫既然能够满足基本用车需求，并且它的价格也不高，自然是一款值得选择的车型。当然，如果你对车辆有较高的要求，不管是需要更强的载人能力，还是需要更加优秀的科技智能配置，吉利几何E萤火虫都不能给你特别满意的体验。