以前的汽车大多都是手动挡，自动挡那都是非常先进的技术，而现在大部分车都是自动挡，十万以上的新车型中手动挡已经很少见了。现在路上跑的手动挡车中，老车占了绝大多数，司机也基本上都是驾驶技术不错的中年人。以后的手动挡车会越来越少，为什么建议手动挡车多开几年呢？有以下几个原因。

首先手动挡车的质量较好，耐久性较强，皮实抗造。虽然都是一些老车，但手动变速箱的稳定性是非常好的，很少会出现变速箱故障。因为它的结构太简单了，就是几个齿轮的啮合。而车辆的配置也往往不太高，没有太多电子化集成设备，所以其他地方也没有什么可坏的，整体的质量都是很稳定的。哪怕是一辆15年的老车，也不会频繁出故障，甚至抛锚。最多能出现一些因老化所致的问题，比如渗油，胶套开裂等等。就算出了某些故障，维修也是很便宜的，零件便宜工时费也便宜，且零部件也比较容易找到。维修技术也很成熟，对于这种简单车辆，普通的路边小维修店就能修的了。

此外日常保养维护成本也更低，配有手动变速箱的车，通常都是一些低端车型。发动机和其他方面的保养维修也都很便宜，更换机油用普通的矿物油足以，一桶油最多一百元。或者换成更好的全合成机油，可以延长换油周期，保养一次的成本仅需几百元，已经非常便宜了，好一点的车保养一次单单机油就要好几百元。变速箱的保养更加简单，都可以不换变速箱油，要换也是十几万公里换一次就可以。而换一次也非常便宜，只需要一两百元就够了。而自动挡车必须按时更换，换一次大几百元甚至上千元，不及时换油等车老了，到了十几或二十几万公里的时候大概率会出问题。

其次，手动挡车也很省油。因为传动效率高，浪费少，变速箱也简单轻便，所以会更加省油。虽然现在的自动挡车油耗已经大幅度下降了，但如果是一个老司机开车，依然是手动挡车更省油。在相同路况和驾驶习惯下，手动挡车型的油耗通常比自动挡车型低5%-10%。所以，如果车开的较多，经常跑长途的人来说，用车成本会节省很多。

最后，手动挡的操控感是自动挡不能比的，开手动挡车更有掌控感，更有成就感，这是一种感觉，虽然没什么用，但会让人身心愉悦。能够通过控制油门和离合，配合挡位的选择，实现人与车之间的直接交流，通过手脚的协同配合来掌控车辆的速度和动力，让开车更有参与感，这正是一个爱研究、爱思考、爱机械的人所追求的。虽然操作麻烦了点，但对于一个老司机来说，一点也不会觉得有多累，哪怕是短暂堵车也不会觉得起步有多麻烦。

一辆动力不差又省油，保养维修也很便宜，平时故障率也低的车辆，有什么理由不一直开下去呢？况且，车辆开的越久越划算。因为到了后期，车辆的贬值率已趋于稳定，并且贬值幅度非常小。一辆十几年的手动挡车，只能卖三五千元，基本上就是废铁价，而继续开着所产生的价值更大。所以说，如果不差钱，换车随意。如果是普通上班族，工资也不高，还是继续开着更有性价比。总比买了新车，月月还贷，省吃俭用好很多。