这是一次比较“奇葩”的上市发布会，几名上汽大众的高管貌似在现场商量起了新车的定价，最终决定给予全新车型途观L Pro一个令人满意的价格区间，建议零售价23.68万元—26.68万元。此外，还有多项省钱的增值服务提供给买车的消费者，包括了全免购置税。

其实这样形式的发布会无疑告诉现场的媒体，上汽大众已经在竭尽全力讨好中国的消费者，因为这次他们拿出的产品确实有一些与众不同。

首先，途观L Pro的全车系都以“智”来命名，就连此前沿用多年的“至尊版”也被演绎成了“智尊版”。

在外观上的“智”体现在前大灯上，IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，作为大众最高科技含量的大灯，单侧大灯就达到了25,600像素，同时大灯提供专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等多项功能，看来奥迪“灯厂”的一部分基因已经渗透到大众品牌身上。

而在比较引人瞩目的智驾方面，上汽大众此次是与大疆车载合作，搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，性能可以达到0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。

具体来看，途观L Pro的高级自适应巡航Pro版支持360s以内车辆自动跟随前车行驶；车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道，可覆盖全国大部分弯道场景；此外，途观L Pro具有智能拨杆变道以及智能避障功能，还可以轻松应对加塞变道。

而面对国内消费者对于数字屏幕的偏好，这次途观L Pro也有很大的改变，甚至都有点不想大众以往的风格，11.6英寸的副驾娱乐被首次应用在大众品牌车型上。

在车辆智能语言交互方面，上汽大众选择了科大讯飞作为合作伙伴，而这家植根于中国的专注中文语言智能的公司，给予新的车机交互系统支持各种方言识别，以及声音克隆等个性化功能，相信科大讯飞的项目会比目前很多其他品牌的语言识别系统更好用。

以上都是途观L Pro在智能化方面的改变，应该符合中国主流消费者的需求，满足绝大部分场景下的智能化需要。

说完了智能化，再来说说这车在发布会上的最终优惠方案，首先就是限时购置税全免政策，3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益。也就是说，与买新能源车一样，这款途观L Pro购买的时候购置税全免（限时），此外，3年内的基础保养（应该是限制次数和时间）免费。如果在3年之后想换上汽大众的其他车型，按照原车原价的8折进行换新。

所以，这样计算下来，途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起（按照最低配车20%的折旧成本计算），对于一款燃油车来说还是比较省钱的。

这次上市的途观L Pro在外观和动力上并不需要太多的描述，只是外观采用了2个不同的前脸，R-Line运动前脸展现运动前卫，先锋前脸强调经典稳重。而车辆的尺寸也与上一代没有太多差别。

所以，“智”和“省”将是这款途观L Pro在未来一段时间吸引消费者最强的点。