在所有国产车企中，有一个自主品牌还是比较可惜的，旗下车型虽然产品力不俗，但颜值一般。而在这个“看脸”的时代，一台车第一眼给人的印象不怎么好，销量自然很难上去。这个自主品牌相信大家应该都猜出来了，那就是奇瑞，奇瑞的技术毋庸置疑，其定位和日系的马自达颇为相似，都是默默无闻的“技术宅”。不过，近年来奇瑞也是不断努力，推出了越来越多实力能和长城、长安这些一线大佬媲美的车型，除了当家车型瑞虎8之外，还有一台SUV也寄予厚望。这期我们就聊下，奇瑞发力了，降至7万多，1.5T配前后双独悬，空间大又靠谱，该车便是瑞虎7。

瑞虎7是一台入门紧凑型SUV，和老大哥瑞虎8不同，瑞虎7整体给人的感觉更加精致帅气，颜值提升了不少。不过从销量上看，瑞虎7只能说中规中矩，6月份卖了4988台，高峰期也才7000多台，近一年的累计销量是51401台，月均销量不足4300台。不过，从性价比上看，瑞虎7绝对是同级同价位里的佼佼者，2023款车型推出了手动版，起步价降至7.99万，终端还有几千的优惠，实际参考价仅7万出头。

主销车型是次低配的2023款超能版1.5T CVT超能卫士，指导价8.69万，优惠后实际价格在7.8万左右，非常划算。从外观上看，新款瑞虎7变化并不大，其实奇瑞车型的每一次改款都是如此，外观基本都是小打小闹，颜值说不上有多高，属于耐看的类型，更适合家用。不过有些可惜的，4米5的车长着实有些拿不出手，如果能加长到4米6就完美了。不过车宽达到了1842mm，车高1746mm，由于车高的缘故，整体看起来还是非常魁梧的，轴距为2670mm，算中规中矩的表现。

所以空间方面在同级里并不落下风，尤其是头部空间，即便是1米8的大个子，坐在后排也不会压抑。而且瑞虎7的内饰个人认为比瑞虎8更有看点，对称式的中控台，用了大量软性材质包裹，而且还有缝线点缀，档把区还有大量钢琴烤漆修饰，看起来很有档次。至于动力，2023款车型全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，除入门车型匹配6挡手动变速箱之外，其他均匹配可模拟9挡的CVT无级变速箱。

这套动力用在一台入门紧凑型SUV上完全没压力，满载爬坡也能胜任。而且油耗也不高，百公里基本在8升左右，基本能接受。稍微有些遗憾的是，瑞虎7的悬架比较硬，虽然前后都是独立悬架，非常厚道，但调教还是差点意思，特别是走烂路，后排颠簸感比较明显。还有就是A柱设计存在缺陷，后视镜支架太大，导致A柱区域有一定的盲区，转弯时影响驾驶者视野，希望后续能改进。那么对于奇瑞瑞虎7，你们有什么看法呢？