如果手握四五十万的预算去入手一款豪华品牌SUV，时下可以选择的对象还是蛮多的，但如果要在此价位找到一款具备不错越野性能的车型，那接下来要介绍的这款美系进口SUV，就不能错过了，它就是大切诺基4xe(进口)。Jeep大切诺基4xe（进口）基于乔治奥Giorgio平台打造，该平台诞生了玛莎拉蒂Grecale、阿尔法·罗密欧 Stelvio四叶草版等车型。大切诺基4xe(进口)此前在售包括远峰版和巅峰版，9月20日，大切诺基4xe(进口)还推出了 2024款 2.0T 高峰版。接下来就以2024款 2.0T 高峰版为例看看这款车型的具体产品力。

外观造型还是比较具有辨识度的，直瀑式的七孔进气格栅结合车头两侧犀利的LED大灯组，使得整个前脸看起来比较有气场，还有大面积的熏黑网格覆盖，较好的融合了家族传统元素与现代时尚化风格，适应群体还比较广泛。LED灯组支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能。

车身长度为4906mm，宽度为1979mm，高度为1812mm，轴距2964mm，属于中大型SUV。车身侧面来看，硬朗的风格依旧明显，例如笔直的腰线和粗犷的轮眉，结合前后凸起的翼子板造型，继承了大切诺基一贯的阳刚之气。相对来说，尾部造型圆润，和硬朗的车身造型形成对比，算是中和了一定的硬朗感，尾部带有红白相间的尾灯组，底部还带有隐藏式的排气口，备胎放置在后备箱的盖板之下。尾门支持电动以及位置记忆功能。

大切诺基4xe的中控台采用了半悬浮式10寸中控屏和嵌入式10英寸全液晶仪表盘，提升了车内的科技感，台面还加入了胡桃木的木板装饰，结合大面积的黑色皮质材料，看上去挺有质感的。不过车机功能不算丰富，带有导航路况信息展示、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，车内保留了不少的物理按键，驾驶的时候可以进行盲操，还比较方便快捷。辅助驾驶方面，具备全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能。还具备无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。

乘坐空间方面，笔者身高175cm，将主驾驶座椅按照自己的驾驶习惯调节好，头部有1拳4指的空间，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间3拳左右。后排地板平整度较高，满座3人也是比较舒适的。车内座椅采用皮质面料包裹，前后排支持加热功能，北方的朋友相对会比较实用。另外还配备了可开启全景天窗、行李舱12V电源接口、4个USB/Type-C接口、前排+后排多层隔音玻璃、双区空调等。

动力方面，搭载2.0T插混动力，由2.0T纵置发动机+前后永磁/同步双电机组成，可以在6秒完成0-100km/h的加速，匹配8挡手自一体变速箱，动力强劲且平顺。发动机的最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为407N·m。电动机的总功率为133kW（181Ps），峰值扭矩为303N·m。装有17.11kWh的三元锂电池包，WLTC纯电续航里程为47km。加95油，馈电油耗为9.3L/100km。

底盘方面，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，带有多片离合器式中央差速器，支持低速四驱。接近角30.4°，离去角28.4°，涉水深度为610mm，还支持运动、越野、雪地等驾驶模式可选，具备不错的驾驶乐趣之外还拥有良好的车辆通过性。笔者随工作人员进行了试驾体验，对于一些角度在40度左右的斜坡来说，爬上去还是比较轻松的。市区驾驶的话，舒适性也有一定的保证，前后排为多层隔音玻璃，车内静谧性良好，过滤振动方面也有不错的表现。

写在最后：目前汽车市场竞争激烈，不管是自主品牌还是合资品牌都给出了不错的价格优惠，现在就连不少进口车型也参与其中，例如大切诺基4xe（进口），起售价39.99万，对于有自驾游以及露营爱好的朋友来说，应该是一个不错的选择，车辆的动力以及通过性毋庸置疑，喜欢的可以去试驾感受。