同沪说是走商杭和沪苏湖，估计9.5到10.5小时之间，呼杭之前说要走盐通进沪，停站多的话，时间也短不了多少，估计半斤八两吧。感觉还是同沪快，同沪郑州-上海可以全程350，呼杭走苏北有一段也是250，沪苏通还是200。

新增呼和浩特东～杭州西G3752/3 G3754/1次高速动车组1对，经由京包客专线，乌大高铁，张大客专线，大西高速线，郑太客专，徐兰高速线，徐盐客专线，盐通高铁，沪苏通线，沪苏湖高铁，合杭高铁。

新增上海虹桥～大同南G2407/6 G2405/8次高速动车组1对，经由沪苏湖高铁，合杭高铁，合福高速线，京港高铁，郑阜高速线，郑机城际线，郑太客专，大西高速线，张大客专线。

同沪怀仁，山阴县级站都停，怎么可能是标杆，肯定是站站乐，呼杭也一样。现在唯一有盼头的就是新开的太沪能不能给个大站快车，标杆估计是不可能的。

估计是380A，AFS不够多，进沪若重联得4组。AF-S现在5组，看别的贴G62改单日交路重联用2组，京同太G单日交路重联2组，热备1。据说是还会再有2组，估计只够进京交路用。进沪的换车估计还得再接车了换吧。