缤智同级！2023款现代iX35下月发布，前脸造型奇特，2.0L+一体联屏

在国内韩系车声量越来越小了，很多以往大热的车型目前没啥存在感，诸如现代iX35曾经当红炸子鸡，目前只像炸糊了。但是猝不及防该车近日有了新消息，确定将在下月发布全新的2023款车型，从新车可以看出现代真的在憋大招，新款iX35里里外外都来了一个三百六十度大转变，气质呼啦一下上升了，就是这个外观有些过于奇特，不知道大家能不能接受。

外观上新iX35的新设计辨识度是没得说，尽管现代车标做得挺大，车标还是不气焰，但是这个眼花缭乱的前脸塑造，忍不住就会多看一眼，中网有些像雷克萨斯，但是又不很想，7字灯组有些像传祺，但是又不很像，车身轮廓比较硬朗，设计元素有些七拼八凑的感觉，宛如受到核辐射的鱼。侧面还算可以，但是轮毂造型延续了奇特的风格来抢风头博眼球。

来到了尾部，不禁感慨，现代显然要把个性贯穿到底，虽说贯穿灯组目前很流行，但是像这个回字型的灯组还是第一次看到，不得不惊呼现代的创意。好不好看没得说，但是辨识度没得说，很高。排气系统做了突起设计，意在强调该车的运动感，尽管该车运动性能也不很突出。起码从视觉给人一种满足感，外观运动一些总比什么都不运动好。总而言之，这个新外观很吸引眼球，很有辨识度。

内饰方面稍微缓和一些，作为缤智同级的车型给了一套双联屏，还算大方阔绰，屏幕两侧竖向矩形风口做了红色勾勒，增强了运动气息。右侧面板材质看上去比较普通，可见好钢都用在了刀刃上。配置上同样给力的就是新车给了电子换挡机构，空间很清爽。不管怎么说，放在同级车型当中对比，现代iX35的内饰塑造还是出类拔萃的。座椅方面也有现代大沙发加持。

至于动力，老车型采取的是1.4T与2.0L的组合。目前新车看来只保留了2.0L自吸引擎版本，传动方面搭配CVT变速箱，可以爆发118kW，这个性能在这种小车上还是够用的。另外新车预计还会增加一个48V轻混版本作为全新的顶配车型，具备更好的家用效果以及更好的驾驶体验。综合来看，新款iX35给人印象最为深刻的还是这个外观设计，估计今晚做梦指不定要梦到。