大众朗逸宇宙开启，新车取名新锐，1.5L +盘刹，10万内平替桑塔纳

往往一款车热度不错，有机会变成一个品牌，就像长城的坦克系列，还有丰田的皇冠，再有大众的捷达，捷达之后朗逸宇宙也要开启了，目前大众官宣了朗逸系列一款全新车型取名新锐，此前朗逸已经拥有常规版车型、朗逸启航以及朗逸XR等车型，家族愈发庞大。朗逸新锐定位跟桑塔纳类似，尺寸相比常规车型小一些，为4561*1740*1494毫米，轴距减轻至2651毫米。

相比朗逸而言朗逸新锐明显更加小巧玲珑，定位更低，预计主打10万内区间，平替日渐消沉的桑塔纳基本没问题。相比老气横秋的桑塔纳，朗逸新锐的外观是亮点，听新车取名就很年轻。外观上借鉴了大众去年发布的A+车型凌渡L的前脸，上侧一道杠加粗了一些，下侧是星空大嘴中网，配合超大车标，不算很美，但是时尚感以及辨识度都很不错。新车风格很运动。

从侧面可以看出，双腰线很高级，一拉到底很有气势，车身圆润中流露着犀利，柔中带刚，立体化造型也很饱满，配合熏黑运动轮毂，动感一浪接一浪，尾部则是熏黑分体尾灯搭配扰流板的组合，底部使用了隐藏排气。整体设计而言，车头设计有些浮夸，除此之外整个颜值真的无可挑剔，高级感淋漓尽致。至于内饰设计，朗逸新锐也正式揭晓，采用了较为古早的套娃设计。

这一套液晶仪表加上嵌入屏幕的布局，一看就很大众了，由于定位较低，有些塑料感在所难免，新车内饰采用了三种年轻化的配色，稍微挽回一些精气神，座椅采用朴素并且环保的织物材质。配置方面该车下放了部分IQ装备，诸如车道保持灯辅助驾驶技术是很好的开车帮手。另外无钥匙进入、停车雷达以及AEB自动刹车也都给了，还算可以。

动力方面，该车显然不用太多幻想，毕竟是定位比朗逸还低的车型，朗逸自己的动力都拿不出手了。该车目前申报版本采用了朗逸同款的1.5L引擎，但是给了爱信6AT变速箱，爆发81千瓦，能跑就行，该车采用后轮鼓刹，制动效果不错。时间方面该车将在6月份上市，最大亮点还是新外观设计。对比同价位国产车而言没有什么优势。