2023款林肯冒险家发布，换27英寸贯穿屏，8AT成巨大优势

林肯作为福特系车型，今年新车染上福特的颜色，就是注重性价比，似乎有意当“卷王”，卷得其他车型永不超生，近期福特锐界L的威力就有目共睹。而林肯冒险家也开始通过半期改款车型卷起来，新车特别强调与对手车型配置的差异化，借此形成自家的巨大优势，2023款冒险家针对内饰以及动力配置进行了硬核的升级，会让凯迪拉克以及雷克萨斯度过一个难忘的夏天。

外观上新版冒险家做了微型调整，个人感觉再豪车当中算是比较不好看的了，不过中网引入了发光灯带以及点阵修饰，辨识度还是蛮高，丑得很华丽，目前年轻人什么都能接受，自然不难接受这个奇特的设计。侧面以及尾部就好很多，常见的豪车模样，大气精致，悬浮车顶很科幻，尾部还有贯穿灯组。整个外观除了车头以外其实都很好看。所以二线豪车目前来看，设计是普遍需要提升的地方。

相比外观新款冒险家让人惊呼的变化在于内饰，新车跟此前林肯Z以及近期福特锐界L内饰布局类似，使用了一款27寸的贯穿屏幕，从面板左侧直接扯到面板右侧，下侧是简约大气的贯穿风口，整个内饰相比凯迪拉克以及雷克萨斯现有车型的确上升一个档次，凯迪拉克下一代的曲面双联屏与之相比，也少了一些气势。座椅配置作为老牌豪车基本不用多说了。

林肯车机本土化也还可以，有着比较出色的语音交互效果，卡片化的界面也是当前的主流设计。该车支持L2+级智能辅助驾驶系统，很好增强驾驶体验。至于动力，林肯居然也呈现出亮点，该车搭载一颗2.0T涡轮引擎，爆发190千瓦，功率丝毫不打折扣，很给力，并且更加亮眼的在于8AT的运用，呈现出豁达的心灵，配合CCD自适应悬架以及扎实的底盘，驾驶乐趣无与伦比。

在同级的二线豪车甚至与奔驰宝马的车型相比，冒险家的驾驶优势以及内饰优势都很明显，而且就像开头说的，是很明显的那种明显，很好呈现出了市场优势。但是该车面对的一个问题就是8L的油耗的确有些高，加上品牌力稍显不足，24.58万起步的价位，相比宋PLUS、银河L7这些国产新能源车型略显苍白。目前车市找一台好用的车很容易，但是找一台有面子的车不容易。