一款17.98万起售的合资SUV，换新上市直接自降至11.58万起售，比它的原产地还便宜3万元，老家人知道都得疯。
翻看一下2023款狮铂拓界起步价为17.98万，市场综合优惠价格也才12.98万，但2025款狮铂拓界上市价格直接限时降价至11.58万起售，也堪称史无前例了。
如果翻开配置表进行对比，你会发现2025款与2023款的狮铂拓界并无太大差别，尤其是入门级车型，2025款售价11.58万的配置，与2023款17.98万车型完全一样。相当于入门级车打6折销售。
而起亚在合资品牌中又属于配置比较激进的品牌，因此哪怕是11.58万的入门级产品，配置也同自主品牌看齐，尤其主被动安全配置全部拉满。
全系标配8气囊气帘，虽然没有标注L2级自动驾驶，但车道偏离、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中、车道保持等主动安全配置一应俱全。就连车灯都是全系标配LED自适应远近光灯，这是其它合资车都不具备的。
高配车型则还提供HDA高速公路驾驶辅助、NSCC-Z/C基于导航智能巡航控制、BCW盲区防撞预警、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车预警5大合资同级罕见的高阶智驾功能，实现涵盖车位与停车场、城市与乡村道路、市区与高速公路的全场景智驾系统。
舒适性配置方面，狮铂拓界全系标配无钥匙进入和无钥匙启动、双层隔音玻璃、手机互联、方向盘换挡、自动分区空调等功能。而高配则与自主品牌一致，拥有全套的智能语音控制系统，以及哈曼卡顿音响系统、前后排座椅加热通风一应俱全。
更难得的是，狮铂拓界也是目前绝无仅有同时配备1.5T、2.0T和HEV混动系统的SUV，在购车经济性、燃油经济性和动力性能等方面全都兼顾，让不同需求的用户有充足的选择空间。
事实上，2025款狮铂拓界的很多配置都是根据中国用户喜好增加的，这款全球车在海外的配置并没有这么高，因为它的卖点主要是动力系统和皮实耐用特点，成为海外丰田本田的最大竞争对手。
作为一款轴距2755mm的紧凑级SUV，狮铂拓界无论是在合资车还是在自主品牌之间，都属于性价比颇高的产品。最有意思的是，该车在韩国起步价高达14.11万人民币，比中国售价贵了将近3万元。不知道韩国人知道这条消息会作何感想。
原来想买的时候价格硬气的，后来买了其它的，现在价格不硬了
比荣放CRV配置高，价格低。
国家可以收棒子反倾销税
棒子车
还能苟延残喘到几时？
这个和现代途胜是不是同一个平台的？
算不算倾销
4儿子店太少了
太贵了，因为中国人工资低，所以这个价格还是太贵
这牌子还在啊
这个车可以
太丑了