前几天尊界S800的亮相可以说在目前逐渐降温的车市中浇起了一把热火，也让诸多消费者对华系高端旗舰轿车十分期待。不过目前华系旗舰轿车并不只有尊界，造车新势力中的蔚来ET9也是早已亮相的选手了，新车采用900V高压架构，此前已公布预售价，预售价格为80万元。我们目前从蔚来汽车官方获悉，蔚来ET9将于12月21日上市，将于2025年一季度开启交付。那么问题来了，蔚来ET9到底怎么样？

目前新车内饰谍照已经爆料，新车采用了新能源车惯用的简洁设计理念，不过采用了驾驶舱环屏，也就是一块细长的屏幕，驾驶位一侧可以当做仪表盘使用，副驾驶侧可显示娱乐信息，将信息更为聚焦在一起，中控台中央依旧配备了大尺寸的屏幕，预计操作系统和现款在售车型一致，流畅度和体验度还是毋庸置疑的。另外蔚来招牌的Nomi也不会缺席。此外，新车还将配备圆角矩形的双辐方向盘，看起来颇为大气。

作为旗舰轿车，蔚来ET9采用了采用了四座布局，每位乘客都有自己的独立空间，后排中央配备了8英寸多功能触摸屏。另外根据资料来看包括智能冰箱、360度无极小桌板、多功能触控平板等等配件，而全景天窗中区的带状光幕、悬挂在二排座椅靠背后的双液晶屏等等，都会构成车舱内的豪华科技风格，其中，带状光幕还会为舱内的光感变化制造更多氛围感，整个旗舰轿车的氛围还是十分到位的。

回顾外观，蔚来ET9的设计并不陌生，外观设计依然很“蔚来”，分体式大灯、车头看起来宽大而厚重，气场非常强大。新车采用了分体式大灯，搭载Mirco LED光源，造型简约大方，拥有较高的品牌识别度。在硬件配置方面，新车配备激光雷达和2颗高清摄像头，以及多个硬件传感器，支持高阶领航辅助驾驶。

车身侧面并不是传统的三厢轿车姿态，而是类似于猎装轿跑的溜背造型，为确保后排乘客头部空间宽松舒适，B柱到C柱采用平缓柔和的线段缓冲设计，设计感迎合了大多数人的审美品位。同时大尺寸的轮毂采用了密幅式设计，看起来典雅大气，符合这个级别车型应有的气场。至于尺寸，其车身长宽高则分别为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm。另外车尾采用了当下流行的贯穿式设计，再搭配后包围处的镀铬饰条，为车尾带来了丰富的层次感。

动力部分蔚来ET9采用NT3.0架构平台，正式搭载了900V高压平台，最高电压可达925V。采用纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW。新车搭载自研46105圆柱电池，电池容量为120kWh，使用全域900V架构，可适用于500V-1000V充电桩，充电峰值功率高达600kW，峰值电流高达772A，5分钟可补充255km续航，换电仅需3分钟。底盘方面，除了拥有五连杆的轻量化豪华悬架外，蔚来ET9还将会搭载SkyRide天行底盘系统，还将通过全线控技术的落地，在布局双电机的情况下就实现四轮独立控制。

目前蔚来ET9计划于明年第一季度开启正式交付，相比竞品100万起步的预售价，蔚来ET9预售80万元看上去并不是高的让人觉得离谱。至于为什么那么贵，小编猜测主要是因为核心配置向高端定制化行政商务车市场倾斜，它能满足一部分用户群体对高品质出行体验的价值需求，同时在设计感方面兼顾主流审美品位。那么你觉得它的产品力值多少钱？会不会像它展示出来的“武器库”那样无懈可击？让我们一起等待揭晓时刻吧。