最近看到捷途X90 Plus的销量数据，不得不说，这车是真有两把刷子。作为一个混了20年汽车圈的老兵，我得给大伙儿好好掰扯掰扯这台车。

这1.6T发动机是真有东西，197匹马力+290牛米扭矩，还能喝92号汽油，这动力参数都快赶上2.0T了。我前两天跟老东家丰田的工程师老王聊天，他都说这台发动机在热效率和可靠性上有独到之处。

关于油耗，我实测了一圈，市区+高速混合工况下，百公里油耗也就6.5升左右。

按成都现在92号汽油7.98元／升来算，跑一万公里也就5200块钱油钱，这个成本真不高。

8.37万的起售价，这价位都快让汉兰达“跌冒烟了“。我认识一个4S店的销售经理小张，说最近不少准备买汉兰达的客户都转头来看X90 Plus了。

老实说，差着20多万呢，性价比摆在这儿。

空间这块儿有意思了。X90 Plus的第二排座椅可以前后滑动240mm，还能调节靠背角度。

第三排空间能坐175cm的成年人，这可是很多30万级别SUV都做不到的。

安全配置给满分。

L2级自动驾驶，ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都是标配。底盘用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，过减速带时震动传导确实比较小，能隔离个70％左右吧。

不过也得说说槽点。变速箱在低速时偶尔会有点顿挫感，这是湿式双离合的通病。内饰用料虽然还行，但塑料件的接缝处理还有提升空间。

横向对比一下同级别的，比如说传祺GS8和五菱星辰。GS8要贵5万左右，星辰便宜2万但动力差点意思。

综合性价比，X90 Plus是真站住了C位。

你要问我值不值得买？我得说这车确实“真香“。终身质保这个政策够猛，显示出奇瑞对产品品质的自信。

我看过第三方机构的质量报告，X90 Plus的故障率在同级别里算低的。

最后聊两句我的预测。

现在国产品牌在动力系统上已经形成了自己的技术积累，像这种高功率密度的小排量发动机会越来越多。再加上智能化配置的普及，未来几年国产7座SUV的竞争力只会更强。

各位老铁，你们觉得国产大七座SUV现在的水平到底咋样？

欢迎在评论区留言，咱们一起唠唠。

这就是我对捷途X90 Plus的真实想法。