在成立的第十一年，Karma 仍在寻找自己的道路；它尚未成为豪华车市场的重要参与者——据美国媒体报道，它每年最多生产几百辆汽车；该公司本身没有披露销售统计数据，也没有披露其活动的财务指标。

去年11月，奥迪宣布为国内市场打造全新的电动汽车品牌。该品牌被命名为…奥迪。是的，没错，大写的——这个铭文就是徽章。而且它是一个独立的品牌，而不是带有四环的奥迪车型系列或产品线。该品牌由大众汽车集团与其长期合作伙伴上汽集团共同创立。

据当时报道，德国公司将负责整体开发和工程，而国内公司将提供“创新、成熟的技术生态系统和对当地市场需求的深刻理解”。秋季，他们展示了第一款车型的前身——概念电动旅行车 AUDI E（主图中为同一款）。现在，该款展示车的量产版本首发日期已经公布。

因此，在最近一次专门讨论奥迪 2024 年财务活动和 2025 年计划的会议上，奥迪宣布商用电动汽车将于今年春季首次亮相。有专业媒体则补充道，奥迪E量产版将于4月25日开幕的上海车展上公开首发。首次展示可能会更早一些——在单独的活动中进行。

目前还没有任何预告片，更不用说量产五门车的完整品牌图像了。与此同时，伪装的测试样本已经被间谍捕获。显然，量产电动车将基本保留奥迪 E 概念车的设计。原型车的特点是窄头灯、前后 LED 框架、摄像头代替传统后视镜，以及带可伸缩把手的无框车门。机舱内安装了一个显示面板，几乎覆盖了前面板的整个宽度，侧面还安装了额外的显示器，用于显示来自外后视镜的图像。