2012 年，日本高端品牌的车型系列新增七座 QX60。九年后，第二代 SUV 问世，很快还将推出一款编号为 QX65 的轿跑车版本。

这可以被视为该公司标志性 FX/QX70 车型继任者的第二次尝试，该车型一直在装配线上生产直到 2017 年。它会变得更加成功吗？

当然，从比例上已经可以清楚地看出，由于其比例，QX65 不会成为该SUV的全面替代品：新车型将从相关的 QX60 继承较长的前悬和前轮拱与车门之间极小的距离，后者采用前轮驱动平台制造。前端将是全新的，采用新旗舰 QX80 的风格设计。

这里将有一个“两层”的前部光学系统，其中类似的行车灯以四边形的形式排成一排，而主大灯单元位于保险杠的略下方。 QX65 的显著特点是后部更倾斜的车顶和侧面玻璃的独特形状，让人联想到 FX 和 QX70。船尾将采用形状略有不同且具有其自己的 LED 灯光图案的原始灯光。

新款 QX65 将与其姊妹车型 QX60 以及近年来的许多其他中型日产和雷诺车型采用相同的 D 平台打造。这些SUV的动力装置也极有可能是通用的。去年，这款七座SUV失去了其 VQ 系列的自然吸气 V6 3.5 发动机（299 马力，366 牛米），取而代之的是具有可变压缩比的 4 缸涡轮增压发动机 2.0 VC-Turbo，在美国版中可产生 272 马力。和 388 牛米。发动机配备9速自动变速箱，驱动可以是前轮驱动或全轮驱动。

回想一下，去年该公司唯一的乘用车型 Q50 轿车停产了。今年年初，有消息称英菲尼迪决定终止 QX50 和 QX55 的销售。