临近2024年收官还有一周，各家都在加紧收割销量，为年终的成绩单再努力一把。尤其是合资品牌，面对国产车企的冲击，最近价格真的很拼，一汽大众刚刚就发布了最新的购车政策。

包括以旧换新置换补贴、限时价、购置税补贴、医护人员专属购车优惠等，需要注意的是，限时价和其他政策不同享。

其中，比较有冲击力的是，迈腾和宝来两款车型，迈腾200万辆众享款限时价为13.98万起，作为参考，新车的指导价格区间为17.49万-20.69万元，降幅接近4万元。对于一款合资B级车来说，13万出头的价格，还是很有诱惑力的，也基本和优惠后的凯美瑞、雅阁持平了。

但值得注意的是，迈腾200万辆众享款其实是上代车型，并非是全新换代后的版本，新车提供1.4T和2.0T两种动力，分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，还是推荐2.0T版本。

宝来的针对性更强，限时价为7.98万起，直接和秦PLUS的售价门槛持平，目前新车的指导价格区间为11.29万-14.39万元，留个大家的选择题也比较简单，差不多的预算，是买国产混动，还是合资纯油呢？

销量上，一汽大众的台柱子以速腾、迈腾和探岳为主，月均销量在2万辆上下，宝来最近有些掉队，相比去年的平均月销破万辆，今年月销维持在7000辆上下。横向对比来说，合资品牌在A级车市场，也收到了较大的冲击，卡罗拉、雷凌、思域等优惠幅度都比较大，以价换市。