跟大家分享个冷知识，最近有媒体统计了台湾省的新车销量排名，结果还是挺有意思的，这是一个比较传统的细分市场，主销品牌和车型还是以燃油车为主，且日系、德系和美系是主流趋势。

品牌方面，前十名中日系是大头，丰田、本田和雷克萨斯位列前三，再加上日产和马自达，日系直接占据了半壁江山。德系也比较强势，宝马和奔驰排名第四和第五，大众位列第十，入围了三家品牌。其余2家分别为现代和CMC。

其中，CMC是台湾的主要汽车制造商，1969年成立，日本三辆是重要合作伙伴，后来还和福建汽车工业集团、台湾裕隆合资成立了我们比较熟悉的东南汽车。值得一提的是，台湾市场的体量比较小，11月只有丰田完成了月销破万辆，本田和雷克萨斯月销只有2000辆出头，大众月销1200辆出头，就排名第十。

不过可以看出，台湾市场的消费趋向偏高端化，雷克萨斯、宝马和奔驰均进入了前五。在具体的车型选择方面，台湾市场偏爱SUV，前十中，SUV车型入围了6款，轿车只有1款，其余三款为MPV，销量最好的是丰田卡罗拉锐放，11月售出4000辆出头。

新能源车型中，表现最突出的是Model Y，月销接近600辆，排在第二名的是纳智捷n7，月销529辆，而Taycan月销只有90辆，却排在了第十名，可以看出，市场对于纯电车型的热情并不高。

根据之前的规划，2040年之前，台湾省会达到新车销售100%电动化目标，但是目前的电驱化转型速度比较慢。