气质可算上来了，奇瑞艾瑞泽8PRO，外换大中网，内换大屏幕

在自主汽车品牌领域，奇瑞汽车确实算得上是老前辈，不过这么多年来奇瑞在设计能力方面总是被一些网友吐槽，就比如自己家的嫡系产品，奇瑞瑞虎系列以及艾瑞泽系列，前些年还没有形成一套固定的家族设计风格，在高级感方面也是有所欠缺的。不过近两年奇瑞的设计水平明显上来了，特别是最近亮相了全新艾瑞泽8Pro，这款车气质看起来就强多了。

这次名字里多了个PRO，可以理解为在之前的普通版本上进行了升级，不过毕竟还是传统油车的架构，而且新版本也并没有明显的硬件动力配置提升，尺寸修改幅度也很小，所以大概率还是和之前一样控制在10万级别左右，作为一款紧凑型轿车，肯定是要继续走亲民路线的。

现在自主汽车品牌在同级别车型上面往往会提供拉长轴距，就比如这款车表面上看市竞争朗逸轩逸卡罗拉之类的产品，因为都是紧凑级轿车，但细节上参数明显更长，特别是轴距达到2790mm，这甚至更接近雅阁迈腾之类的合资品牌中型轿车，所以艾瑞泽8系列能火起来和尺寸也是有很大关系的，不少消费者体验实车的后排空间之后，会感觉这款车更厚道。

相比之前扩散造型的车头前脸进气中网，现在的全新艾瑞泽8Pro变成了更大气的多边形中网，而且两侧是细节上半开放的样式，内部则是运动黑色进气格栅，两侧大灯也进行了小幅度的修改，现在乍一看其实有点类似奥迪那种感觉，这次新前脸确实是加分项。尾部贯穿灯光两侧有了类似编织的效果，增添了中国风元素。

内饰主要的变化就是中控台面全新开模，舍弃掉了之前那种贯穿双屏幕的设计，因为原来那种风格注定会限制到车机大屏的尺寸。现在直接改成了更主流的悬浮中控屏幕，所以尺寸上就直接升级到了目前比较主流的15.6英寸，显示效果会更好，这次2025款车机芯片预计也会有所提升。细节上设计质感有点类似奔驰的韵味，特别是门板内侧高级感不错。