象征着 丰田 GR 部门起始的「牛魔王」GR Supra 如今已推出最终特仕车，同时也传出下一代不会再和 BMW 合作的消息，原本推测是全面由 Gazoo Racing 操刀，但有媒体表示，新世代 Supra 有望和 马自达 进行合作，搭载后者如今的直列六缸引擎。

根据媒体报导，有鉴于 丰田 和 马自达 之间紧密的合作关係，目前 马自达 传出已在开发 RX 后继车款，运用如今的纵置后驱平台以及直列六缸涡轮引擎，而 丰田 的下一代「牛魔王」也有望直接採用相同配置，如此一来既能节省开发成本也能继续拥有六缸引擎的迷人声浪。

参考 马自达 目前在 CX-90 上所搭载的 3.3 升直列六缸涡轮引擎，搭配上轻油电系统后可以输出 345 匹马力，比起现行 Supra 源自 宝马 的 3.0 升直列六缸涡轮引擎的数据还要出色，而且经过 马自达 进一步调校后，预期能缴出更为惊人的性能。

另外透过合作的方式，丰田 GR Supra 以及 马自达 RX 的开发成本都能有效降低，两者除了外观上会有明显区别之外，底盘调教上势必也会不同，毕竟 Gazoo Racing 部门和 马自达 追求的人马一体仍有区别。