保时捷 911 GT2 RS 第 991 代于 2017 年推出，2019 年停产，自此保时捷 911 家族中顶级版本的位置一直空缺，目前第 992 代全新保时捷 911 GT2 RS 尚未出现。

2021 年，由厂队测试车手拉尔斯·科恩 (Lars Kern) 驾驶的保时捷 991 GT2 RS Manthey 性能套件以 6:43.3 的成绩跑完了纽博格林北环赛道，打破了纽博格林跑车纪录，这一成绩至今仍未被超越。梅赛德斯-AMG One Hybrid 当然比保时捷 991 GT2 RS Manthey 性能套件更快，但它在纽博格林官方记录表中被列在超级跑车级别。

Manhart 在保时捷 911 升级方面拥有丰富的经验，包括 GT2 RS 版本，而新发布的 Manhart TR 950 项目则将最快道路行驶保时捷的性能提升到了一个全新的水平。保时捷 911 GT2 RS 的 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机可产生 700 马力。

和 750 Nm，以及 Manhart TR 950 – 966 hp。和 1090 Nm，TTH 的新涡轮增压器、更高效的冷却系统以及升级的进气和排气系统为扭矩提供了显著的提升。将所有动力传输至后轮的 7 速 PDK“机器人”采用了 Dodson 的全新控制程序和更耐用的离合器片。

Manhart 并未报告动态特性如何变化，但作为指导，我们会说标准保时捷 911 GT2 RS 在 2.8 秒内加速到 100 公里/小时，最高速度为 340 公里/小时。

Manhart TR 950 悬架配备可调节 KW 支柱、原装碳陶瓷刹车，Manhart Forged Line 锻造轮毂搭配 Continental SportContact 7 轮胎，前轮尺寸为 255/30 ZR 21，后轮尺寸为 335/25 ZR 22。

991 代保时捷 911 GT2 RS 的车身最初是从空气动力学的角度进行非常精心设计的，Manhart 仅以 DB Carbon 碳纤维部件的形式添加了一些新元素 - 这些是前扰流板，前保险杠上的鸭翼，侧裙，后翼上的进气口盖和后扩散器。 Manhart 标志性的乙烯基贴纸让整个外观更加完美。内饰采用黑色 Alcantara 和红色缝线重新装饰，地板配有 Manhart 地垫。

Manhart TR 950 的售价尚未公布，但显然取决于原车价格，一辆状况良好的 991 代保时捷 911 GT2 RS 目前在二级市场上的售价在 40 万至 65 万欧元之间。