随着新能源汽车时代的到来，各个汽车品牌不仅将旗下经典燃油车换上了全新的动力，也加快了新能源车型的研发进程。作为国内工科男形象的奇瑞汽车，虽然凭借着出色的发动机技术，在燃油汽车时代顺风顺水，取得了不小的成就。在新能源时代，奇瑞星途也顺势发布了旗下中大型SUV—星途揽月C-DM的官图，新车外观依旧延续了燃油版星途揽月的经典设计，还提供了6座版和7座版可选。动力却换上了1.5T插混动力以及电动四驱系统。又一国产“大块头”，车长5010mm，6/7座布局，1.5T插混+雪豹四驱。

颜值方面，从发布的星途揽月C-DM官方图片来看，前脸依旧采用了燃油版星途揽月的大嘴式格栅、多条粗壮的银色金属横幅式中网，前舱盖加入了四条向中心收拢的筋线，大量下沉式的装饰面板中间配备了醒目的“EXEED”英文金属车标Logo，极具辨识度。两侧多边形大灯内部融入了左右各四颗独立发光光源、横置式的灯眉，配合着两侧直立式的LED雾灯，也为夜间行车的车主带来了更好的照明效果。前保险杠经过重新设计，两侧直立式的导流槽加入了黑色的装饰面板，中间扁平化的梯形与内部的黑色装饰面板形成了横向贯穿式结构，再配上纤薄的前唇，也十分经典、耐看。车尾的轮廓方方正正的，巨大的后扰流板加入了隐藏式高位刹车灯设计，贯穿式尾灯的两侧灯脚分别向三个面延伸，造型立体。黑色的灯罩内部融入流光溢彩式的光带，夜间辨识度更高。

星途揽月C-DM的车身的长宽高分别为5010/1940/1800mm，轴距为2900mm，车身的轮廓依旧高大魁梧，平直的车顶加入了银色的行李架，黑色的车窗隐私玻璃四周也加入了银色的装饰条点缀，提升了整车的精致感。笔直的高腰线从前舱盖贯穿整个车身一直延伸至尾灯处，给人一种行政级SUV的派头，内凹的车门型面，银色的金属装饰条，双印痕的轮眉下方配备了20英寸的密辐式轮圈，展现旗舰身份。车内提供了6座、7座布局，也能满足多口之家的用车需求。整车采用了久经考验的一体化笼式车身结构，车身高强度钢应用率高达 85%，B柱采用了超过1500Mpa的热成型钢板，被动安全配置值得信赖。

星途揽月C-DM内饰延续了星途汽车家族式的布局，环抱式的座舱采用了大量面皮革与翻毛皮组成的软性用料形式，结合随处可见的菱形饰板，触感、视觉感受都带来了豪车才有的体验。中控台配备了全液晶仪表、中控液晶显示屏以及副驾显示屏组成的一体式大屏设计，还有着多音区识别与全时免唤醒以及毫秒级响应可用（可见）即可说等亮点，还标配了360度全景影像、540度透明底盘、空气悬架、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、语音连续识别、车载KTV、手机APP远程控制，能够满足更多消费者的用车需求。搭载了升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，具备人脸识别和声纹识别等丰富的功能。

核心部分，星途揽月C-DM搭载了行业首创的 “四擎四驱” 混动技术，具备 “电四驱” 的强劲性能。系统总输出功率619匹马力，峰值扭矩920牛・米，从0-100km/h的加速时间仅为5秒。电池采用了宁德时代提供的34.46kWh容量的M3P高性能电池单元，纯电续航180公里，综合续航里程超过1300公里。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。配合 “雪豹四驱” 与 “飞鱼底盘” 技术,无论是城市日常通勤还是远郊户外探索，都能为用户带来舒适、稳定的驾乘体验。也真正意义上实现了科技平权、四驱平权，为消费者带来更为卓越的驾驶体验。

点评：星途揽月C-DM的到来，为星途汽车增添了新鲜的血液，也为该品牌提供了更多的产品矩阵。插电式混动系统不仅能适合城市通勤，也更加适合跑长途，免去了很多人对新能源汽车续航里程的焦虑问题。车内用料、做工和细节都能感受到国产豪车的工匠精神，很多液晶大屏的加入，也带来了最直观的视觉冲击力。核心的部分更加值得期待。安全性也毋庸置疑。如果该车上市后定价合理，你会选择它吗？