烟台上汽通用东岳汽车

一个多年前在烟台认识的兄弟这两天要离开烟台了，即将转向江浙发展。他是2010年踏入烟台东岳，当时可以说是东岳鼎盛时期，三班满产，月月订单满满，季度奖、活动经费、拓展训练，各类福利让烟台大大小小的其他企业打工人羡慕不已。

2024年汽车销量

.然而2017年随着三缸机推广，2019年之后通用系列产品出现了持续下滑。当然烟台东岳也不例外，销量下滑，工厂排产量也不断减少，原来的三班也减为两班，再后来减为一班，人员富裕时就开始出现了轮休，自然收入也出现了大幅减少。2021-2023年很多人选择了离开，很多都是万不得已的选择，特别是安家多年融入烟台成为烟台新市民的外来人口更多是一份不舍，多年打拼拥有了幸福小窝，现如今因为企业发展下行，而不得不另谋出路。

2024年公司实行了协商离职方案，很多多年的老员工拿到了满意的补偿，这是非常令人得到安慰的一种补偿，毕竟很多人的青春岁月是陪伴这东岳飞速发展的10年，相对来说上汽通用还是比较大度有人情味，给予合理的补偿。其实对于员工来说，也是可以理解公司目前的经营难处，接受补偿痛快离开也不为是一种失去。东岳走出去的员工，还是很受同行企业青睐的，只不过当前的汽车行业非常非常的卷，卷外观，卷性能，卷价格，员工也很卷，卷加班，卷奉献。导致很多从上汽通用走出去的员工多有不适。

离开东岳的员工，又想继续就在烟台工作，又的甚至想在青岛济南、潍坊找到合适岗位，但多数人才都去了造车新势力和造车民企，很多去了南方，因为北方至少山东周围就没有更好的同行业岗位去选择。

兄弟在山东找遍网络也投了相应简历，一直没有合适机会。最终兄弟在前同事引荐下去了江浙。相信通过他的努力，一切会变得越来越好！