都说国内汽车品牌将被淘汰，没想到国际品牌先扛不住了，斯特兰蒂斯集团再次宣布裁员，这一次将在美国地区裁掉1.1万人。
斯特兰蒂斯是全球第四大车企，总部在荷兰的阿姆斯特丹，由标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒两家车企合并而来。
这两家车企原本处于亏损的状态，所以斯特兰蒂斯有“负愁者联盟”的称号，尤其在去年投资零跑汽车之后，几乎把“负愁者联盟”给坐实了，因为零跑也是长期处于亏损状态，当时零跑的股价还下跌了不少。
不过合并之后发生神奇的一幕，斯特兰蒂斯集团居然扭亏为盈，2023年全球销量达640万台，成为全球第四大跨国汽车集团，是比亚迪全球销量的两倍还要多，全年营收更是高达1895.4亿欧元，税后利润为186.25亿欧元。
但就这么一家赚钱的跨国车企，从去年到现在已经裁员好几次了，这一次是最大规模的一次裁员，那斯特兰蒂斯是不是有点不地道啊？
这还真怪不到“负愁者联盟”，集团旗下有10多个汽车品牌，诸如玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙和标致等等，吉普、雪铁龙和标致贡献了大部分利润，其它大部分品牌还是在亏钱，而且今年似乎亏损得更加严重，玛萨拉蒂亏了8200多万欧元。
根据斯特兰蒂斯集团的财报显示，今年上半年的销售额为850亿欧元，对比去年上半年是差不多的，但是净利润同比暴跌了48%，今年上半年只有56亿欧元。
在销售额不变的情况下，利润大幅度的降低了，只能说明成本需要优化，最直接的办法就是降低人力成本，所以斯特兰蒂斯接连裁员几次，甚至连亏钱的子品牌都想给干掉。
该集团CEO塔瓦雷斯对媒体表示：我们不能拥有不赚钱的汽车品牌，如果赚不到钱就统统将其关闭。
网传斯特兰蒂斯集团有内部消息，称玛萨拉蒂将成为第一个“弃子”。不过这个消息被斯特兰蒂斯官方否认，因为玛萨拉蒂是唯一的豪车品牌，要无条件的给这个品牌创造未来，其实就是依靠豪车品牌给自己撑门面，至于赚不赚钱都无所谓了。
那么斯特兰蒂斯集团会放弃谁呢？有人可能会联想到零跑汽车，因为这家新势力还在亏损中，一季度的净亏损额为10.13亿元。
但我个人觉得零跑不会被放弃，首先中国市场的重要性不用多说，零跑是进入中国市场的一块跳板，而且零跑还是一家新能源车企，并且是一家即将盈利的新能源车企。
根据今年七月份的最新数据显示，零跑汽车交付了2.2万台新车，一般认为汽车月销量超过3万台，车企就可以实现盈利，所以零跑距离盈利也就一步之遥。
玛莎拉蒂就是中国那些土鳖土豪炒起来的，这些土鳖土豪不买，玛莎拉蒂早就倒闭了。
搞财务车身的当大企业总裁，短期见效，长期企业都失去竞争力了，企业的核心竞争力还是技术和销售及质量，只知道把钱转来转去，够来并去，治标不治本
理想并不理想，蔚来没有未来，零跑不会领跑，小鵬只能是小朋友[得瑟]
可别提什么全球第四大车企了，一群杂牌组成的失败者联盟，单拉出来估计都是全球一百名外的垃圾
韩国佬真的牛逼，没有中国市场还能做前三 。比国内那些牛逼多了
玛莎拉蒂自从不用法拉利引擎开始就不行了
投资ppt造车？你不完蛋谁完蛋！
玛莎当年是比保时捷还高一等级，奈何只卖老款，新款改动也不大豪华感慢慢被消磨
销量好的还是小日本的车！
玛莎拉蒂卖呀，我相信中国车企会感兴趣。
把玛莎拉蒂降到26万人民币 我买了
这些车现在路上都少见了
不是说国产车销量世界第一了吗？
克莱斯勒才是扫把星，跟谁谁巨亏[笑着哭]
微商都用玛莎，搞得有钱人不买玛莎，这就是让微商进场拍照的代价
一个打工的关心资本家今年少赚了几百亿，吃饱了没事干[笑着哭][笑着哭]
参考玛莎拉蒂，发动机好几年都不改，内饰做工和悬挂外观等等，都不怎么改，而汽车工业一直在飞速发展，所以就被人抛弃了。现在的BBA在中国市场还能打一下，其他二线豪华品牌都被干的吐血了。
领跑会被抛弃，品控不好
玛莎拉蒂真的丑，买这个车的图啥，搞不懂
应该抵制路虎因为这个印度收购的品牌，他们抵制我们的小米和vio我们要全面抵制印度产品
如果中国都不进进口车，外车成片到。
恒大汽车路过
比亚迪垃圾
玛莎拉蒂启动和行进时的发动机声音是无与伦比的，BBA比不了
欧宝？我07款、13款赛飞利车主[笑着哭]
零跑不会被丢①以中国车企的成本控制，不会亏本，如卖到国外赚更多②零有未来五到十年的趋势但斯没有的新能源
大众准备收购这个集团了[得瑟]
玛莎拉蒂卖给中国绝对咸鱼翻生
难怪亏损、就一个投资零跑的操作就知道这种企业的水平了[抠鼻]
怎么可能，看看比亚迪销量多少，盈利多少，零跑有比亚迪的规模吗？成本有比亚迪低吗？
以前赚的怎么不说呢？疫情过后亏损就哇哇叫，
裁员是最无能的，治标不治本，死得更快！
有没有专业人员解释一下，车企倒闭很难么？为何大家都是报团合并的多，直接破产的少
上海大众牛，排第二
他应该取名“亚特兰蒂斯”就可以扭亏为盈且一路高歌猛进……直接干到世界第一了……
粪叉子？[笑着哭]
玛莎拉蒂外观加零跑电动车不是正好可以和小米硬刚一下吗！销量绝对碾压小米！
现在有选择谁还去买外国产品
不认识[笑着哭]
看看这家车企把国内合资吉普做倒闭就知道了，没有前途的公司，还全球第四车企，下场可能会更差。
我大标致安枕无忧
加大力度低收购
就菲亚特一直不看好中国市场活该被倒闭。
[笑着哭]
下一步是和日产雷诺再组建新的联盟。。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
除了声音大
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
玛莎拉蒂吉普克莱斯勒fyda，比亚迪能比？喝多了吧？
这么多国产车还不出口[呲牙笑]