在当下备受关注的中型SUV车型中，各个车企相继推出了很多实力表现不错的车型，因此不少朋友纷纷表示，在面对如此众多的实力车型时，不如该去如何选择一台适合自己的车型，那么今天小编要跟大家说的这款中型SUV，则是一直以来关注度较高的大众探岳这款车了。目前这款车在销量也稳定在月销1.5万辆，可见这款车还是受到了市场和消费者的认可。接下来我们就以一汽大众探岳2024款 300TSI 两驱豪华Plus 进阶版为例，一起来看一看这款车的实力表现，希望能对你购车时提供参考。

外观方面，大众探岳这款车的外观设计延续了大众的家族式设计理念，前脸部分采用了上下分层的格栅设计，并且与左右两侧大灯组连接，同时格栅内部设计了贯穿式的灯带连接了大众车标，更有辨识度。而前脸下方则是设计了银色饰板形成的梯形进气口，搭配左右两侧的导流槽，让前脸部分看起来更具时尚感。

车身侧面，大众探岳的侧面整体造型较为中规中矩，车身中上方位置采用了贯穿式腰线自车头延伸至车尾，搭配底部轮眉处线条以及底部黑色饰板，从而提升了车身侧面整体的层次感以及厚重感。在车身尺寸上，这款车的长宽高分别达到了4593x1860x1665mm，轴距2731mm，其车辆定位是一台中型SUV。

车尾部分，整个尾部的造型也很立体，车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，尾灯组内部采用了熏黑的设计，并且在灯组内设计了一条贯穿式的红色细长灯带，而车身中间牌照上方则是设计了一条硬朗的线条，从而让车尾也有不错的层次感。而车尾底部则是设计了梯形的银色饰板则让整个车尾部分看起来更为精致的同时也与前脸进行了呼应。

进入车内，可以看到车内中控台偏向于驾驶位，从而便于驾驶者更好的操作。内饰在做工用料上也很扎实，车内采用了大面积的软质材料进行包裹覆盖，整体的触感也很舒适，搭配上分段式的空调出风口由银色镀铬进行装饰，从而提升了车内的精致感。车内真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘，整体的握感不错，并且方向盘支持上下+前后调节以及加热功能，便于驾驶者调整到更为合适的位置。

而这款车还配置了一块10.25英寸液晶仪表屏和12英寸中控屏，屏幕显示清晰，车机系统操作起来也很流畅。在智能互联功能方面，这款车支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay及CarLife手机互联映射、车联网以及语音识别控制系统等功能。此外，中控屏下方保留了部分实体功能按键，可以更为直接操作，较为方便。同时车内还配置了15W的手机无线充电功能以及2个USB/Type-C接口，便于日常手机等设备进行充电。

空间方面，大众探岳这款中型SUV的空间表现还是较为的宽敞，小编的身高为180cm，进入主驾驶位后，头部空间有1拳3指，而来到后排，小编的腿部空间则为两拳，头部也有一拳的空间，满员乘坐在后排也不会感到过于拥挤。座椅方面，这款车的座椅采用了仿皮材质包裹，座椅坐垫也很宽大，乘坐起来的舒适性不错。同时主副驾驶位支持电动调节，并且支持了前后移动+靠背角度+高低调节，而座椅加热、通风、记忆（主驾驶）功能则需要进行选装。

而这款车的后排座椅也支持40:20:40的比例放倒，从而将原本506L行李舱拓展至1590L，从而让我们在日常生活中可以装载较大的物件或者露营装备，这一点表现非常实用。

智驾方面，大众探岳这款车搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，其车身配置了2个车外摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，从而支持L2级辅助驾驶，并且这款车还支持了定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能，可以让我们在日常长途出行时，帮助我们减轻驾驶疲劳，从而提升用车驾驶体验。除此之外，这款车还配置了前后驻车雷达、倒车影像功能，360°全景影像（3000元进行选装），让我们在倒车、停车时更好的观察周围情况，避免碰撞事故的发生。

安全方面，这款车配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，并且还配置了两项主动安全预警系统，同时这款车还支持了主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持功能，并且这款车的主副驾驶位还配置了前排安全气囊，前排侧安全气囊，侧安全气帘，主驾驶位前排膝部气囊，可以保护车内乘客在发生碰撞事故时，有着不错的安全防护作用。

动力方面，这款车则是搭载了一台型号为DSV的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为118kW，最大马力为160Ps，最大扭矩为250N·m，传动方面则是匹配了7挡湿式双离合变速箱，整套动力系统表现成熟稳定，其最高车速可到200km/h，并且官方百公里加速时间为9.6秒。值得一提这款车的发动机支持米勒循环技术，从而其WLTC综合油耗为6L/100km，这一油耗表现对于整备质量1632kg的中型SUV而言，这一油耗表现还是较为不错的，无需过度担心油耗较高造成的用车成本提升。而在保养方面，这款车6万公里保养总成本预估8105元，平均到每一万公里则需要1350元。

底盘方面，这款车则是采用了前麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，底盘整体的调教也很扎实，符合大众汽车一贯的调教风格，整体的以操控为主，同时也兼顾了舒适性。而我们在实际体验这台车后，这款车的整体动力表现也很强劲，在起步加速阶段，动力响应积极且迅速，并且在中后段动力输出也很充沛，变速箱的表现平顺而积极，对于日常用车足够使用，当然如果对于动力有要求则可以选择2.0T版本车型，除此之外，这款车在经过颠簸路段时，底盘的调教表现能够很好的过滤颠簸，并不会对车内产生较大的颠簸起伏，同时车辆在过弯时，整体的车身韧性表现不错，对车辆在过弯时有着不错的支撑性，从而避免了明显的车辆侧倾现象出现。

总的来说，大众探岳这款车的整体实力表现还是较为不错的，其时尚且大气外观设计，较为宽敞的车内空间，不错的内饰做工用料，舒适的驾乘质感和强劲的动力表现，搭配上这款车的目前的优惠力度，让这款车的关注度也进一步提升。对于这款车而言，小编认为这款车还是较为值得的一看的。除此之外，对于这款车你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言，我们一起来探讨吧。