在新能源汽车快速发展的当下，不少朋友在购车时纷纷将购车目光投至到新能源车型中，毕竟较低的用车成本着实有着不错的吸引力，而其中在关注度较高的10万级SUV中，各个车企也相继推出了不少实力表现不错的车型。今天我们要说的这款车则是哪吒X了，对于这款车整体的实力表现如何呢？下面我们就以哪吒X 与另一关注度较高的比亚迪元PLUS相比，通过大家较为关注的几个方面，综合的对比一下这两款车的实力表现如何。

价格对比

哪吒X目前在售车型共计9款，其官方指导价格为8.98万元-12.48万元；而比亚迪元PLUS目前在售车型共10款，其官方指导价格为11.98-16.38万元。两款车就价格而言，比亚迪与PLUS相比的价格要稍高一些。

外观对比

哪吒X：哪吒X的外观设计延续了其家族式的设计风格，前脸部分采用了封闭式设计，并且搭配了L型的日间行车灯，而大灯组则是设计在下方导流槽内，通过底部采用黑色的进气格栅提升了前脸的运动氛围。车身侧面的线条流畅，分段式的腰线以及悬浮车顶让车身看起来更饱满，而车身尾部则是设计熏黑处理的贯穿式尾灯组，搭配底部的银色镀铬，从而提升了车尾的层次感和精致感。

比亚迪元PLUS：比亚迪元PLUS的外观设计则是采用了比亚迪的龙颜美学设计，同样前脸部分也采用了当下新能源汽车常见的封闭式格栅，左右两侧大灯组由一条粗壮的银色饰条连接，而这款车下方的导流槽造型相对来说更夸张一点，同时底部设计了梯形的银色护板装饰的进气口，提升了前脸的精致感。车身侧面采用贯穿式的腰线设计，自前车门一直贯穿到车尾灯处，同时车窗周围设计了银色镀铬条，搭配底部的银色护板，提升车身侧面的质感。车尾部分也同样采用了熏黑的贯穿式尾灯组，车尾顶部设计了鲨鱼鳍和高位尾翼，底部黑色的套件以及银色饰板，与前脸起到了相呼应作用。

内饰对比

哪吒X：哪吒X的内饰采用了简洁风格设计，车内的做工用料表现不错，以使用大面积的软质材料为主，提升了触感的舒适度。车内采用了8.9英寸的单色全液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏，而智能互联功能方面，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、连续性语音识别功能。

比亚迪元PLUS：比亚迪元PLUS的内饰设计采用了其龙魂的设计理念，通过车内的多处细节便可以看到。同时车内采用了5英寸液晶仪表盘以及一块12.8英寸悬浮式可旋转的中控屏，搭载了DiLink车载智能系统，支持卫星导航系统、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、连续性语音识别控制等功能。

通过以上对比，两款车的整体内饰都采用了当下新能源汽车常见的设计风格，同时功能方面表现也都相差不多，对于日常用车而言功能表现也足够。

车身尺寸及空间对比

哪吒X的车身尺寸长宽高：4619mm×1860mm×1628mm，轴距达2770mm。

比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。

两款车的定位均为紧凑型SUV，在车身尺寸以及轴距表现，两款车也有所不同，相比之下哪吒X的车身尺寸数据还是占有一定的优势。接下来，我们通过身高175cm的体验者为例，看一看车内的空间表现。进入哪吒X车内主驾驶，并调整合适位置后，头部空间1拳2指，保持座椅不变进入后排，腿部空间2拳2指。

同样情况下，我们进入比亚迪元PLUS这款车的前排来看一看，其头部空间约有1拳，而后排空间则为2拳，两款车的内部空间也差距也并不明显，但是由于车身高度以及车垫厚度，比亚迪元PLUS这款车的后排座椅则相对更为紧凑一些。

配置对比

在配置方面，我们以价格较为接近的哪吒X 2025款Pro 以及元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型两款车型，通过以下几个方面的配置进行对比。

一是安全配置

我们先来看一看这两款车均配置的功能，首先是两车都配置常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外，同时主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持功能也均进行了配置。其次两车主副驾驶位配置了前排安全气囊，前排侧安全气囊，侧安全气帘，两车的整体安全配置表现还是不错的。

不同之处：

哪吒X这款车支持了五项主动安全预警系统，包括了车道偏离、前方碰撞、后方碰撞、倒车车侧、DOW开门预警。而这款元PLUS仅配置了车道偏离、前方碰撞两项主动安全预警系统。除此之外，哪吒X这款车多出了并线辅助、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测功能。

二是辅助操控配置

对比来看，两车均配置了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像，支持L2级辅助驾驶，同时像定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航均两款车均也进行了配置。不同之处则是哪吒X这款车多出了自动泊车入位以及循迹倒车功能。

就日常用车而言，这两款车的辅助操控配置表现对于日常用车都足够使用，但是相比之下，哪吒X的配置也要多出一些，同时自动 泊车入位以及循迹倒车功能的配置对于新手司机还是较为的友好。

动力对比

动力方面

两款车均采用了纯电动力系统，下面我们以对比的形式来看一看这两款车的动力表现及区别。

哪吒X ：采用了前置的永磁同步单电动机，电机总功率为120kW，总马力为163Ps，总扭矩为220N·m，最高车速可到150km/h，百公里加速时间为9.5秒。

比亚迪元PLUS：搭载了前置的永磁同步单电动机，电机总功率为150kW，总马力为204Ps，总扭矩为310N·m，最高车速可到160km/h，百公里加速时间为7.3s。

就动力参数对比来看，比亚迪比亚迪元PLUS的电动机参数要高于哪吒X这款车，但是实际驾驶车辆而言，并不会有太大的区别感受。

电池及续航方面

哪吒X ：采用了国轩高科、宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量63.5kWh，支持快充和慢充，完成30%-80%的电池补能需0.37小时，续航里程为501公里。

比亚迪元PLUS：采用了其自己品牌的刀片电池，电池容量49.92kWh，电池能量密度为140Wh/kg，支持快充和慢充，完成30%-80%的电池补能需0.5小时，纯电续航里程为430公里。

驾驶感受

哪吒X ：这款车底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，整体的调教表现还是不错的，属于我们印象中家用车常用的底盘表现，主要是以舒适性为主，在过弯以及经过颠簸路段，车辆的侧倾并不算明显，同时对于较大的颠簸可以有效过滤，整体的驾乘质感表现还是不错的。

比亚迪元PLUS：这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，与哪吒X这款车采用了同样的底盘悬挂设计，但对于这款车的整体调教偏向运动操控，在经过颠簸路段时，整体的过滤效果偏向硬朗，但是过弯时车辆控制表现则较为不错。

总的来说

通过以上对比，作为10万级的两款关注度较高的紧凑型SUV，哪吒X以及比亚迪元PLUS这两款车的整体表现在同级别车型中，都有着不错的竞争力。而相比之下，就价格方面而言，哪吒X整体在价格上有着一定的优势，那么对于这两款车，你会选择哪一款呢？评论区留言，我们一起来聊一聊吧。