在关注度较高的新能源SUV市场中，各个车企为了拿下更多的市场份额，相继推出了很多实力表现不错的车型。而其中近期长安启源旗下的中大型SUV长安启源E07则有着不错的关注度。作为新上市的车型，长安启源E07定位是一台中大型SUV，并且提供了纯电和增程两种动力可选，官方的指导价格为19.99万元至31.99万元，除此之外这款车目前还有着不错的价格优惠（具体详情咨询当地经销商为准），那么这款车的产品力表现如何呢？下面我们就以指导价31.99万元的顶配纯电车型，长安启源E07 2024款 纯电90kWh Ultra高性能版四驱版为例，一起来看一看这款车的实力表现。

外观方面，长安启源E07这款车的外观设计采用了别致的设计风格，其前脸部分整体的设计也较为的饱满厚重，前脸采用了宽厚的熏黑处理的贯穿式灯组设计，同时搭配上前机盖上的隆起的筋线，提升了整个前脸的运动氛围。而前脸底部则是设计了梯形的黑色进气口，内部采用了横向饰条进行装饰，一眼看去有着很强的辨识度。

车身侧面，整个车身设计则展现了很强的力量感，较为明显的则是这款车采用了溜背式的车顶设计，同时车顶位置还设计了行李架，搭配车身侧面的腰线提升了车身侧面的层次感。这款车采用了隐藏式门把手设计以及21英寸的三幅式轮毂，让车身侧面有着不错的精致感。

车尾部分，可以看到整个车尾部分的设计也很别致，这款车的车顶设计了熏黑尾翼并且与尾部窗户进行了连接，同时尾灯组采用了贯穿式设计，并且与前脸灯组相呼应。同时车尾下方位置设计则较为简洁，通过贯穿式的车尾线条提升了车尾部分的棱角感以及层次感。

进入车内，车内采用了环抱式的座舱设计，并且整个内饰采用了当下新能源汽车常见的极简设计风格，可以看到车内的中控台设计较为的宽厚，并且中控台也有着不错的层次感。在做工用料方面，大面积的软质材料触感舒适，让车内显得更为精致。

车内采用了平底的双幅式多功能方向盘设计，方向盘采用了真皮材质进行包裹，方向盘配置了电动调节，支持上下以及前后调节，并且方向盘支持了记忆以及加热功能，驾驶方向盘时也更为舒适。

同时车内还采用了隐藏式的出风口，同时车内还取消了传统的仪表盘，采用了28.8英寸的HUD抬头显示系统进行了替代。车内还配置了一块15.4英寸的悬浮式的LCD材质中控屏，屏幕可以进行旋转以适配不同软件的需求，同时屏幕分辨率达到了2.5K，显示清晰且细腻。车机系统采用了Tops OS车载智能系统，并且配置了高通骁龙8155车载智能芯片，从而确保了车机系统运行流畅，智能互联功能方面，这款车配置了卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别功能，并且这款车还配置了连续性语音识别控制系统以及可见即可说功能以及手势控制功能，整体表现较为全面，同时这款车的语音识别控制系统反应迅速，对我们下达的语音指令能够迅速识别，从而做出响应。

环顾车内，车内采用了2+3的5座布局设计，其车身尺寸长宽高为5045x1996x1695mm，轴距为3120mm，定位是一台中大型SUV。车内空间表现宽敞，小编同事身高为175cm，在前排后头部空间还有1拳4指，而保持座椅位置不变进入后排，其腿部空间为2拳3指，头部空间还有着1拳3指。同时车内座椅采用Nappa真皮材质包覆，并且有着不错的打孔工艺，整体的触感也很舒适。而车内的主副驾驶位支持电动方式调节，并且配置了零重力座椅，前排座椅支持了加热、通风、记忆、按摩功能，配置齐全。而后排座椅则支持了加热、通风、按摩功能，即使是后排乘客也有着舒适的驾乘感受。

智驾驶方面，这款车搭载长安智驾辅助驾驶操作系统，并且配置了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，在11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个激光雷达等智能硬件加持下从而支持L2级的辅助驾驶，并且像亚米级高精定位系统以及高精度地图也进行了配置。同时这款车还支持了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、自动代客泊车等高阶智驾功能，能够让我们体验到智能用车的体验感。

而在安全方面，这款车支持了五项主动安全预警系统，并且主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能都进行了配置，可以帮助在驾驶车辆时有着更为安全的驾驶保障，同时这款车主副驾驶位还配置了前排安全气囊，全车配置了侧安全气囊，侧安全气帘，前排中央安全气囊，从而在车辆发生碰撞时对车内乘客有着全面的保护作用。

动力方面，长安启源E07这款车采用了纯电动力，其搭载了前后双电机四驱系统，电动机最大马力598Ps，最大功率440kW，最大扭矩645N·m，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，最高车速可到210km/h，官方百公里加速时间仅需3.61秒，可见这一加速成绩对于一款中大型SUV而言，还是有着很强的动力输出性能。

电池和续航方面，这款车则是采用了中创新航容量为89.98kWh三元锂电池，电池组采用了长安金钟罩电池技术，提升了电池安全。同时这款车CLTC工况下的纯电续航里程为651km。对于这一续航里程对于日常用车以及中短途出行还是足够使用的。当然这款车长途出行时也无需过于担心，这款车采用了800V高压快充平台，支持快充和慢充，可以在0.25小时便可以完成30%-80%的电池补能，能够在充电补能上有效的节省时间。

而在实际驾驶车辆时，这款车的动力输出非常强劲，起步加速动力响应也很积极，整个提速过程很线性，并且这款车采用了R-EPS转向系统，整体的转向精准，在低速时车辆转向轻盈，而随着速度提升则变得更为稳重。底盘方面，这款车采用了了前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，同时搭配上CDC可变阻尼悬挂以及空气弹簧，可以实现90毫米的调节，当悬挂系统调整至最高位置时，车辆的离地间隙可以达到227毫米。此外，该车型还具备600毫米的涉水能力，可见这款车有着不错的通过性。

整体来看，对于长安启源E07这款车而言，其整体的产品实力表现较为的全面，并且其外观设计也很时尚，极简的内饰设计风格和扎实的用料，宽敞且舒适空间，丰富的功能配置都让这款车在同级别的车型中有着不错的竞争力。那么对于这款车，你认为其实力表现如何呢？欢迎评论区留言发表你的看法吧。