银河E8Vs比亚迪汉吉利有何胜算?

汽车经纬网 2023-11-14 11:13:30

当下,吉利汽车正在全面发力银河品牌。在相继推出了银河L7和银河L6两款混动车型之后,银河系列首款纯电动轿车E8已经亮相。

吉利银河E8不仅被吉利冠以最美纯电轿车的名头,更是拉来了李书福体验深度试驾。作为一款B级轿车,基于SEA浩瀚架构打造的银河E8,将目标直指比亚迪汉。

更大车身匹配发光前脸

在整车尺寸的对比上,拥有明显后发优势的银河E8,除了在高度上输给比亚迪汉一筹之外,在整车长度、宽度和轴距上实现了对比亚迪汉的全面反超。

值得一提的是,银河E8也是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。而这背后都是扩展性比较强的吉利SEA浩瀚架构的功劳。基于SEA浩瀚架构,极氪汽车甚至打造了极氪009这样的豪华旗舰MPV。

为了能够让银河E8拥有过目不忘的感觉,吉利还为银河E8配置了光之涟漪·律动格栅。这是全球首个量产的一体式发光前脸,拥有158个窗口组成的发光矩阵,发光面积达到0.105m2。

相比之下,无论是特斯拉的Model 3还是比亚迪的汉EV,就显得相形见拙了不少。这套光之涟漪·律动格栅首创了微孔镭雕发光专利技术,可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果,拥有非常高的识别度。

三电系统 银河E8静待细节披露

对于一款电动车来说,三电系统是整车的核心。

银河E8使用单电机和磷酸铁锂电池的配置,能够在最大程度上降低这款车型的成本,并拉低入手价格。下一步,银河E8是否推出双电机的高配版本,也有待这款车型发布时才能揭晓。

不过可以明确的是,吉利银河E8的入门级单电机版本,在定价上肯定会最大程度地体现性价比优势,争取一炮走红,帮助吉利汽车品牌在纯电动市场上找到战略支点。

智能网联技术 银河E8优势明显

根据相关媒体披露的信息,车联网配置将成为吉利银河E8最大的亮点。在硬件层面,吉利银河E8将全球首发45英寸8K无界智慧霸屏。一旦进入银河E8座舱内,就会被这块屏幕深深震撼到。

同时,银河E8将成为行业内首批搭载高通最新8295旗舰芯片的车型。大算力芯片将能够最大程度帮助银河E8的车联网避免卡顿和黑屏现象的出现。

当前,吉利旗下亿咖通具备了自研7nm车联网芯片的能力,但是在这种情况下,银河E8依然不计成本外购高通芯片,也足以见吉利高层对这款车型寄予厚望。

反观比亚迪秦每个月虽然为比亚迪提供了可观的销量,不过其中蛮大一部分都是为网约车购买。因此,比亚迪秦在车联网方面,不会为秦EV提供高通大算力芯片。从比亚迪的角度来看,更好地控制秦EV的成本,才能使得这款车型具备更高的性价比,进而持续吸引网约车用户的购买。

从吉利银河这个品牌从诞生伊始,并没有将网约车市场作为自己的重心,相反却是将C端用户作为自己的战略方向。

在多个全球首发配置的支持下,银河E8在产品力层面开始向特斯拉Model 3看齐。当吉利银河E8正式上市公布售价的时候,如果银河E8能够仅仅高于汉EV一万到两万的价格,那么凭借其全方位力压汉EV一头的配置,银河E8有望在纯电动轿车市场成为一款爆款车型。

至于比亚迪,在现有的产品架构内,需要进一步细分。以比亚迪汉EV为例,如何在此基础上,构建一款产品力更强的纯电动轿车车型,吸引C端用户的购买,也将成为比亚迪日益需要思考的战略方向。

作为国内自主品牌阵营中国际化最为成功的车企,吉利汽车自然不甘在新能源汽车市场上被比亚迪抛开那么远的距离。持续推出产品力更强的车型,将成为吉利接下来一段时间的主要任务。

1 阅读:864
评论列表
  • 11
    2023-11-20 09:54

    比亚迪真没啥特别突出的,为了更多的利润,芯片一直用不咋样的,电池也是用的更加便宜的磷酸铁锂电池,地盘用料也是同级别国产车里中下游,电机也一般,就没几台纯电速度能上190以上的

  • 2023-11-15 23:51

    2024年将是智能驾驶的全面开打了,没有智能驾驶的,老老实实降到16w左右吧,不然我干嘛不买台sl03

  • 2023-11-14 23:47

    比汉还贵,呵呵了

  • Eric 2
    2023-11-15 16:53

    实车轮毂真难看,本来官图觉得还可以的

  • 2023-11-14 14:33

    其实比亚迪就是靠自己电动资历老,但车并没什么亮点,我选奇瑞吉利新能源

  • 2023-11-16 22:34

    两车换标而已[呲牙笑]

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